成都地铁在建情况
●1号线南延线首期工程
始于地铁1号线世纪城站，止于华阳站。目前5个车站全部主体封顶。
●4号线一期工程
工程始于非遗博览园站，止于万年场站，目前车站全部封顶，全面转入附属结构施工。
●3号线一期工程
工程始于太平园站，止于军区总医院站。目前全线17个车站全部封顶（其中春熙路站与地铁2号线一期同步建成）。
●7号线工程
工程全长38.56公里，设车站31座，车辆段和停车场各1个，是一条环形线路。目前7个车站主体封顶（其中东客站与2号线一期同步建成），其余车站正在进行土建施工。
●4号线二期工程
工程分东、西延伸线两部分，东延线始于万年场站止于十陵站，西延线始于非遗博览园站止于大学城站，目前12个车站均已开工建设。
●10号线一期工程
工程始于太平园站直达双流机场，并在T1航站楼、T2航站楼设站，为双流国际机场专线。目前6个车站均已进场施工。
地铁6号线要来了，昨日，成都地铁公司官方网站公布了《成都地铁6号线一、二期工程勘察设计总体总包标招标公告》、《成都地铁6号线一、二期工程工点设计车站1标至6标》等多份公告，披露了成都地铁6号线一、二期工程线路走向，并首次官方公布38座车站的设站及换乘信息，根据公告，该工程计划于2016年开工建设，2020年建成开通，北起于望丛祠站，南至观东路站，作为一条成都重要的地铁线路，未来6号线可与21号线、2号线、成灌线，9号线、7号线，5号线、1号线、3号线、规划15号线、4号线、13号线、8号线、12号线等13条轨道交通线在14座车站进行换乘。
2020年建成 全部为地下线
根据公告显示，6号线一期、二期工程北起于望丛祠站，南至观东路站。线路主要呈南北走向，全长47.4公里， 全部为地下线，共设车站38座，其中换乘站14座。最大站间距2.85公里，为金融中心东站至中和站区间；最小站间距0.69公里，为二环交大路口站至小花园站区间，平均站间距约1.26公里。南面设车辆段1座；北面设停车场1座。一期、二期工程共设置3座主变电站。控制中心与在建的7号线合设于7号线崔家店停车场内。
根据建设规划，分为一期、二期工程，其中：一期工程川师影视学院站至观东路站，全长28.8公里，全部为地下线，设站25座，其中换乘站11座，全部为地下站。
二期工程望丛祠站至川师影视学院站，全长18.6公里，全部为地下线，设站13座，其中换乘站3座，全部为地下站。据介绍，6号线一、二期工程计划于2016年开工建设，2020年建成开通。
目前，成都地铁官网公布了6号线一、二期勘察设计总体总包标、供电、车辆段停车场、弱电系统、设计监理和岩土勘察及区间、轨道设计标等7个方面的招标公告，涉及地铁6号线工程建设的众多方面，也标志着6号线建设进入了实质性推进阶段，距离市民也会越来越近。
可与多线换乘 成都地铁网络化
公告指出，6号线一期、二期共设14座换乘站，记者了解到，这14座换乘车站分别为，广场路站换乘规划21号线，犀浦站换乘已建成2号线、成灌线，上府河站换乘规划9号线，二环交大路口站换乘在建7号线，沙湾站换乘规划5号线，人民北路站换乘已建成1号线，马鞍北路站换乘在建3号线、规划15号线，玉双路站换乘在建4号线，牛王庙站换乘已建成2号线，三官堂站换乘规划13号线，沙河桥站换乘规划8号线，琉璃场站换乘在建7号线，金融中心东站换乘规划9号线，双陆路站换乘规划12号线。
从换乘站可以看出，未来成都地铁6号线将与已建成、在建及规划的成都13条轨道交通线路进行换乘，待成都地铁6号线建成通车后，与1、2、3、4、5、7等线路一起，成都地铁网络化效果将更为显著，通达状况也将更为便利快捷。
成都商报记者 张舒
原标题：成都地铁6号线2020年通车 38座车站14座可换乘
