汽车起停、进退，不用手握方向盘，不用脚踩油门、刹车，只要用“脑”想一想。昨天上午，这一幕发生在南开大学操场上，该校计算机与控制工程学院段峰副教授的研究团队近期成功研发“脑控汽车”，在国内首次实现人脑驱车及脑电信号与汽车系统的“连结”，并有望在未来彻底改变“手”、“脚”并用的驾车模式。
集中注意力 汽车通人脑
昨天上午，记者在试验现场看到，一辆国产SUV汽车直行了约20米，但驾驶座上却没有人，“开车”的驾驶员正坐在后座上。这位试验人员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备，通过脑电信号对装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车“发号施令”，汽车在人脑操控下能够准确执行启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规定指令。尽管车速并不快，但所有动作一气呵成。
“是不是人在脑中产生开、停这样的念头，汽车就能乖乖听话？那要是开车途中想了别的事情可怎么办？”有学生提出这样的疑问。试验人员解释，驾驶者要在集中注意力时产生的脑电信号，“脑控汽车”才能捕捉，一旦形成有效命令，脑电信号识别系统会在1秒之内分析人的驱车意图，并向汽车电控制平台上发送操控指令，以此实现人脑控制汽车的目的。
段峰告诉记者，他们研发的这项技术可以筛选有用信息，另外还会设定瞬态值，系统会自动过滤掉时长过短的信息。
原标题：南开大学团队实现意念操控车辆行驶
