我国大型水陆两栖飞机AG600机身对接下线 新华社发
昨日，我国独立自主研制的“三个大飞机”之一——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（简称AG600）机身段在珠海完成对接，全面进入总装阶段。该飞机机头是地地道道的成都造。
AG600是当今世界上在研的最大水陆两栖飞机，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，属于国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。该机机身总长达39.3米，机体比波音737还要庞大。预计2016年上半年实现首飞。
该飞机机头今年3月在中航工业成飞民机实现交付。这款飞机最大的特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，除水面低空搜索外，还可在水面停泊实施救援行动。水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员。
按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”设计思路，AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。飞机具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，可满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。目前，已取得17架意向订单，展现了良好的市场前景。
成都商报记者 胡沛
原标题：机头成都造
