不屈的抗争黑火药爆破修路有村民为修路捐躯
时隔70年，当年修路的民工大多去世，很难再找到亲历者。而攀枝花市文物局工作人员徒步翻山越岭，找到了3位尚健在的修路人，并对他们进行了采访。
在一个叫大龙潭村的彝族村寨，工作人员找到了已经80多岁的彝族老人高汝坤。高汝坤回忆，修筑西祥公路时，他才13岁，当时从平地镇到拉鲊村渡口的40多公里路段被分成了10多个保来分段施工。高汝坤所在的村叫5保。5保修了3处道路，从第一处大保哨的金台子，一直修到干海子背后。
高汝坤说修路时，因为没有先进的设备，大型设备也进不来，村民们只能使用洋镐、铁锹和大锤。很多路段都是崇山峻岭，要通过坚硬的岩石地段，修路的时候，只能先爆破山石，再用洋镐、大锤凿。
“高汝坤也不知道这条路往哪里修，他说，只看到路修好后的几年时间里，有无数扛着步枪的士兵和车马沿着公路忽而涌来，也有高鼻子的外国士兵和中国士兵一起经过”。
当年参加修路的大龙潭村村民李天才老人曾向攀枝花市文物局工作人员回忆，爆破时，因为没有炸药，只能使用黑面面的火药，火药放在纸上，装上引线，折起来插进凿出来的石缝爆破。 因为缺乏爆破技术，事故时有发生。另一位修路人赵玉宗老人回忆说，6保有个叫段必成的人，是放炮手，有一次把引线点燃了没来得及跑，结果把大腿炸断了。还有一个叫高汝杨的人，“就在五保拐拐那里，炮眼打好了，躲在石头背后，结果炮一响就炸死了”。
爆破后，剩下的就只能用大锤和铁锹开凿，然后把石块砸碎，铺到毛路上，再用石碾子压平就算完工。
西祥公路于1940年11月开工，至次年5月，仅仅大半年时间便全线通车。但是不久后，日军铁蹄踏进云南，与中国军队在怒江对峙，并悍然占领了腾冲和龙陵。为了防止日军打过怒江，沿西祥公路入侵成都，国民政府下令将路破坏，每隔2公里挖断一次。
1943年，远征军准备反攻腾冲和龙陵，为了保证后方战备物资运输通畅，国民政府又下令全力整修，填坑架桥，恢复公路。
实物的证明肩挑背扛石碾平路翻修曾挖出徽章
在纪念馆大门右方，有个直径约80厘米、长约1米的混凝土滚筒。刘胜利介绍，这个滚筒，就是当年修路民工用来平路的。“它是用英国运来的水泥，和上我们当地的碎石块浇筑成的，中间穿木杆，两头连上木杆后，在公路上来回滚动，就可以把路压平。”
纪念馆内，陈列着当年民工使用过的煤油灯、镐头、石磨、马镫等物品。
“你看这把镐头，它和中国的镐头不一样。一面铸成铁锹，用来挖土，另一面铸成砍刀状，挖土时遇上树根，翻一面就可以砍，很方便。”刘胜利指着吊在横梁上的一把镐头说，这些文物都是多年前在大龙潭乡和平地镇重新修路时挖出来的，一部分来自当地的村民家中，有的物品，找到时，村民还在使用。
“比如那个石磨，当时在村民家中找到时，还在使用，经过反复核实，最后确定它就是当年修路民工用来磨粮食的。”为了追溯这段道路更多的历史，刘胜利和攀枝花市文物局其他工作人员还专程赶到楚雄州永仁县，寻找当年驻扎在此的修路指挥部的相关信息。
在这里，他们找到了70多年前永仁县县长李乐山手写并颁发的《永仁县政府训令》，内容为：“令大田镇中心学校：破坏西祥公路的单价款，经政府核准，每保（村）国民学校发国币一万元购谷生息作各校基金……请遵办，恐日久百病丛生……”
“这个政府令说的‘破坏西祥公路单价款’，指的就是当时国民政府担心日军攻破云南，从西祥公路踏进成都，请民工毁坏道路发的工资。县长李乐山要求大田镇中心学校校长进行监督，没用完的钱发给各个村的学校，买谷子存到，‘日久恐百病丛生’，怕时间长了，被人贪污了。”
刘胜利说，当时民工领到的钱，为中央银行发行的金圆券或云南新赋滇银行的纸币，偶尔也发银币。根据他们多方走访核实，基本能确定当年的民工每个月大约能领到200—300万元金圆券。
在政府令的下方，还有一份各保学校领钱签字的“大中字第260号”报告：“大田镇中心学校呈：（已领保学基金的学校有）第二保国民学校校长杨泰，第三保国民学校校长刘新柱，第四保国民学校校长孙加贵……”“报告”最后落下了监督人——大田镇中心学校校长欧阳嘉禾的名字和印章。时间为“民国三十年十一月六日”。
除了这两份资料外，刘胜利介绍，能充分说明这段路为当年第二抗战生命线的证据，还有一块“全国独有”的工作章。他指着陈列柜里一枚刻有“滇缅公路工务局”字样的徽章说：“这是修整西祥公路时，从平地镇西祥公路旁一座坟墓下面发掘的徽章，说明当时滇缅公路养护工人已从云南延伸到了攀枝花进行养护。”
“从徽章上‘0816’这个排序的数字来看，当年滇缅公路的养护工人应该不低于1000人。”他说。活动侧记
金沙江旁
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原标题：尘封的攀西抗战公路翻修时曾挖出滇缅公路工人徽章
