9月3日，舰载机梯队接受检阅。新华社发
歼-15起飞时画面。（央视截图）▲
人物特写
英雄试飞员带领舰载机受阅
“无论什么情况，我都会朝着维护海权、建设海军的神圣使命努力奋飞！”执飞舰载机梯队长机的“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟在圆满完成阅兵任务后接受记者采访时说。戴明盟是重庆江津人，1971年出生，1990年招飞入伍。2012年，他驾歼-15战机在辽宁舰上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞。
在25年飞行生涯中，戴明盟曾三次历险。刚上军校进行跳伞训练，降落伞伞绳缠住了伞翼，快接近地面时备用伞才打开；进入飞行团后的一次飞行训练，飞机升空不久突然起火，为避开地面设施和群众，他和战友操纵飞机冲向一片农田，最后在高度仅为500米时才弹射离机。第三次险情发生在空战训练中：右发动机突发故障，戴明盟和战友严格按照操作规程，稳稳地把飞机停回跑道。
2006年9月的一天，戴明盟被找去谈话。这时，我国航母建设已取得较大进展，海军开始选拔首批舰载战斗机试飞员。
戴明盟有些意外。“第一次信息量有些大，没琢磨过来。第二天，他们又来。我一听，坚定了信心，好好好！”
几年间的各项舰机适配性飞行中，戴明盟第一个完成地面高速滑跑阻拦，第一个完成飞行着陆阻拦，第一个完成滑跃起飞，第一个绕舰飞行、触舰复飞，创造了歼-15舰载机试验试飞的多项纪录。
近年来，戴明盟还担任了海军某舰载航空兵部队副部队长。在他带领下，海军自主培养的一批舰载战斗机飞行员顺利通过航母资格认证。
选拔揭秘
舰载机飞行员如何炼成？
有统计表明，航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的 5倍、普通飞行员的20倍，目前全球舰载战斗机飞行员不超过2000人。
舰载战斗机飞行员是如何选拔、训练的？日前，记者走进我国舰载战斗机飞行员及歼—15所在的海军某舰载航空兵部。
“航母战斗机英雄试飞员”、海军某舰载航空兵部队副部队长戴明盟海军大校认为，舰载战斗机与陆基战斗机飞行员相比，最大的特点在于工作环境不同：航母住舱狭小、噪音嘈杂，甲板上人员设备众多，各类飞机起降频繁，非常危险；舰载战斗机着舰时速度高，飞机钩住阻拦索瞬间颈椎、腰椎要承受巨大冲击；着舰和滑跃起飞可用甲板面积远远低于陆基，对操纵要求极高；海上缺乏可参照标志物，容易产生飞行错觉等问题……
“这样的环境下，只有心理极其稳定、体格非常强健、技术特别精湛的飞行员，才能胜任舰载战斗机飞行员的工作。”戴明盟说。
舰载战斗机飞行员的选拔需海军会同空军、工业部门、科研院所及医疗系统的有关专家，在全军战斗机飞行员中进行层层筛选，基本条件为：年龄在35岁以下，飞过5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间超过500小时，且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务。
此外，医学专家还对飞行员进行24小时不间断监测，并设置不同情境、结合精密仪器，判断飞行员是否具备“泰山崩于前而不惊”的心理素质。
我国舰载战斗机起降航母的课目，从陆基模拟训练开始。走进海军舰载航空兵部队，这里有高高翘起的滑跃甲板、三面临海的降落跑道和1：1复制的辽宁舰飞行甲板以上全部设施。
跑道上一块被称为“黑区”的区域，模仿了辽宁舰黑色的飞行甲板。在驾机起降航母之前，飞行员要在这里进行上千次起降的训练：按着舰所有技术动作和要求降落，随即加速、复飞，周而复始。舰载战斗机飞行员在这里一年的起降量，是陆基战斗机飞行员的5倍。
同样，战机可以在陆基滑跃甲板模拟滑跃起飞。但由于真实条件下战机在航母上需逆风起飞而陆基甲板却无法运动，工程设计人员对地区气象资料进行综合分析，在陆基滑跃甲板的位置、方向上都采用了专门设计。另一项重要训练是掌握航母上各种设备的使用，比如菲涅尔灯光——航母舰艉的助降设备。
“陆基上在模拟环境中的飞行，是为了帮助舰载战斗机飞行员找到最优的着舰航线，学会根据设备修正姿态。”戴明盟说，“经过反复的训练，到真正上舰时就会‘顺理成章’。”
盘点阅兵装备
9月3日，中国军队的“家底”悉数亮相，规模空前。从当年抗日战场“小米加步枪”的捉襟见肘到今天钢铁方阵的磅礴之势，国防工业支撑下的军队武器装备实现了历史跨越。
实战化编组编队
体现联合作战理念
“与以往不同的是，受阅方队第一次按照作战体系要求编组。”这样的安排，更能体现未来三军联合作战的特点。装备方队分为地面突击、防空反导、战略打击、信息支援、后装保障及海上攻击6个模块，由陆军、海军、空军、第二炮兵、武警部队和四总部直属部队联合编成。“这些符合实战要求的模块化编组，体现了我军未来打赢信息化条件下局部战争的能力。”
三军装备更新升级
信息化含量大增
此次受阅装备中不论空中梯队的空警2000预警机、运8指挥通信飞机，还是地面的99A式坦克、04A型履带步兵战车，都比以前的同型号原型装备有了更为强大和先进的信息系统，战场感知更快，指挥控制更高效，火力打击更为精准。颇受外界关注的信息支援模块由预警雷达、无人机和指挥信息系统3个方队组成，揭开了我军信息化作战指挥中枢武器装备的“神秘”面纱。
大国重器亮相
充分展现透明自信
东风21D、东风31A、东风5B……第二炮兵部队共有6个装备方队、7种导弹武器型号亮相胜利日大阅兵，是同时展示导弹型号最多、枚数最多的一次。受阅装备都是从全军各部队选出的国产新型装备，数量规模、质量水平和信息化程度都达到了一个崭新的水平，充分展示了我军武器装备信息化建设的成果和我国武器装备建设自主创新的能力。
三栖指挥
驾机、操舰，“还要能陆战指挥”
中国海军陆战队成长为全时全域作战重要力量
3日亮相天安门的两栖突击车方队，来自海军南海舰队陆战队某旅。近年来，中国海军陆战队依托先进装备连年远赴内陆寒区进行高强度实战化训练，成长为一支全时全域作战重要力量。
作为海军的一个独立兵种，海军陆战队是应付局部战争和军事冲突的“铁拳”，又是联合进攻行动的“尖刀”，在现代战争中具有举足轻重的地位。此次受阅的05A式两栖突击车是目前我军最先进的第二代两栖装甲装备，具有优越的水上和陆上性能、强大的火力突击能力和优越的综合防护能力，为海军陆战队遂行两栖登陆作战和全时全域作战任务的中坚力量。
方队领队、海军南海舰队副参谋长李晓岩少将是20多年前我军培养的第一批“飞行员舰长”之一。曾担任辽宁号航母首任舰长的李晓岩，正在努力让自己成为一名“三栖指挥员”：除了驾机、操舰，还要“陆战能指挥”。
为了练硬陆战这只“铁拳”，2014年初，李晓岩带领海军陆战队首次成建制长途奔袭3000多公里，到达内蒙古朱日和训练基地进行寒训。这次任务，标志着海军陆战队开始向全域作战转型。2015年初，海军陆战队赴4000多公里外的沈阳军区某训练基地寒训，他再次担任指挥员。
“寒区实战化训练已经成为陆战队的新常态。”李晓岩认为，海军陆战队要向国际一流陆战队看齐，必须具备全时全域作战的能力。
在他看来，参加阅兵也是提升这一能力的良机。“阅兵训练提高了日常训练的标准，对于巩固实战化训练成果、培养陆战队官兵过硬作风都有强大的推动作用。”
海军舰船主战装备
集中亮相阅兵场
胜利日大阅兵中亮相的装备方队海上攻击模块，是当前海军舰船主战装备一次集中展示。
“海军主战装备的发展速度，决定着中国海军‘走向远洋、走向深蓝’的实现程度。”反舰导弹方队领队、海军北海舰队副司令员刘庚群少将告诉记者，目前我国海军舰载武器装备的整体发展已达到或者正在接近世界先进水平。
舰空导弹方队领队、东海舰队副参谋长黄新建少将介绍说，方队展示的海红旗-9B和红旗-10两型舰空导弹均为我国自主研发的第三代舰载中远程区域防空导弹，具有杀伤空域大、抗干扰和抗多目标饱和攻击能力强的特点，主要担负区域防空作战任务和舰艇末端对空防御任务。
反舰导弹方队展示了空对舰和舰对舰的两款鹰击系列导弹。方队主教练李博宇告诉记者，这两种反舰导弹主要担负打击大中型水面舰艇及编队的任务，是维护国家主权和海洋权益、构建现代海上防备体系的重要作战力量。
“信息化、智能化、体系化程度越来越高。”李博宇说，近年来，反舰导弹经过多次改装，火力反应时间更快，精确打击目标更准，打击来袭目标更猛。
组建岸舰导弹方队的海军北海舰队某岸舰导弹部队，被誉为海军岸舰导弹“种子”部队。近年来，海军以这支部队为基础，先后扩编出多个岸舰导弹部队，培养输送了大批人才。
方队领队、部队长范辉介绍，这次受阅的鹰击导弹武器系统具有机动性能好、突防能力强、打击范围广、毁伤威力大等特点，是海军岸防兵力执行对海反舰作战的中坚力量。
本版稿件据新华社、央视
原标题：6名飞行员将首次驾机起降航母
