中新网9月18日电 据台湾《中国时报》报道，台湾20名高官，参加“考试院”所属“公务人员保障暨培训委员会”的培训方案，8月15日搭乘香港国泰航空前往芬兰受训，因受香港机场天候不佳致使行程延误，20名高官返台后透过旅行社向航空公司求偿嫌少，竟透过“交通部”施压国泰航空，狮子大开口要求赔40万元(新台币，下同)，国泰航空无法接受，整起以官欺商的事件因此曝光。
该20名高官来自台当局各部会司处长，他们参加保训会办理的“高阶文官培训飞跃方案”。负责安排行程的台中达镁旅行社表示，该团原定8月15日晚间7时20分搭乘国泰班机前往香港，再预订16日凌晨0时25分的芬兰航空班机直飞芬兰首都赫尔辛基。
香港机场15日从凌晨4时起，就受雷暴影响，机场一度关闭无法起降，下午1时后虽恢复运作，但机场航班大乱，直到16日下午5时才恢复正常起降，期间有超过500架次航班被取消或延误。
达镁旅行社指出，原定从台湾出发的航班，被延到16日凌晨0时50分才起飞，不但错过香港直飞赫尔辛基的航班，后续行程也被延误，直到16日上午9时10分，才改搭乘国泰班机前往米兰，从米兰转机抵达芬兰已接近当地时间17日半夜(台北时间17日凌晨03:55)，第一天的所有行程都错过。
旅行社转述，20名团员认为，在香港候机期间，国泰航未安排旅馆让他们过夜，加上错过第一天培训课程，造成课程费用和餐费等损失，他们认为航空公司都应该一并负责，因而透过旅行社向国泰航索赔。
高官团第一次要求赔偿20万元，但国泰仅愿支付每人50美元的航空公司礼券，后虽加码到150美元，但团员仍不满，还狮子大开口将赔偿金额翻1倍，要求40万台币，或是每人300美元现金(约1万台币)，国泰航空不从，保训会找上“交通部主管航空业务的次长”吴盟分“协助”。
吴盟分昨日未接电话，但他透过“交通部”公关回应，因有接获保训会要求，有请“民航局”了解此案，绝无施压；“民航局”则表示，每年都会接到来自各种管道的陈情案，依照正常流程，都会将陈情案转给被投诉的航空公司处理，如果双方无法达成和解，就只能找消保处或消保官再协调，并强调，就算是“次长”转来的陈情案，处理流程也是一样。
国泰航空表示，当天航班是受天候影响而延误，属不可归责因素，且考虑飞航安全，机组人员若有超时疑虑，必须更换，不能超时工作。另外，当天旅馆客满，也有安排旅客到贵宾室休息，且协调最近的航班让旅客继续行程，已尽力协助。
原标题：台20名高官因班机延误仗势索赔 航空公司不服
