国庆大假第二天的凌晨4点，整个城市仍沉浸在静谧中，而红星路沿线改造施工的现场却是一番紧张忙碌情景。早上7点，城市从“酣眠”中渐渐“苏醒”，工人们却已经爬上爬下搭建承重支架、绑扎钢筋。趁着夜间道路车辆少，这群默默耕耘的城市建设者牺牲了节日与家人欢聚，外出游玩的时间，昼夜不歇，齐心协力地推动红星路改造有条不紊地进行，让府青路跨线桥雏形初现。
黎明前的温度一天中最低
一直忙活的他额头上还是渗出了汗珠
10月1日晚上10点，红星路的督院街口，挖掘机、破碎机、运土车辆、混凝土运输车一字排开，项目负责管理人员、打围工人、管线牵引工人、交通管理人员全部到位。“红星路是主干道，白天车流比较大，施工对交通影响大，所以我们趁着夜晚路上往来车辆减少，开始大规模的管线迁改施工。”红星路改造第二标段项目负责人张奎东告诉记者。
在管理人员的指挥下，工人们训练有素地打好围栏。随后，挖掘机挥舞着“利爪”按施工方案将地面挖开。
“按照市政规划，我们要对红星路沿线进行自来水、煤气管道、交安、路灯线路的迁改、新增，今天，我们首先要开始进行新增自来水管线的铺设。”张奎东说。
施工有条不紊地推进。市自来水公司的管道工人将新设的管道安装好后，在管理人员的安排下，现场待命的混凝土运输车辆工作起来，对开挖的沟槽进行回填。
10月2日凌晨4点，施工进入尾声。“我们要在上面盖上一层铁板，方便第二天车辆的通行。”更深露重，黎明前是一天中温度最低的时候，但一直忙活的张奎东额上的汗珠还是渗了出来。
上午10点施工现场依然忙碌
工人们安装支架，脚下车辆川流不息
工人们站在府青路跨线桥墩柱上安装承重支架，脚下是车辆川流不息的府青路转盘立交。现场，一个已经进入封模阶段的承台上，几位焊工正手持焊枪，为绑扎好的钢筋接头焊接……昨天上午10点，府青路跨线桥的施工现场，各个施工班组正按照工序安排，以平行流水方式，在承台、墩柱、盖梁上“大展拳脚”。
作为该项目其中一个施工班的班组长，毕业于重庆交大的王世新可谓经验丰富。现在他带的施工班里有100多人，全部奋战在府青跨线桥施工现场。国庆假期对于他来说，就是再平常不过的工作日。早上7点，他从府青转盘立交到马鞍东路一路安排当天的施工内容和工序，并在他负责的每一个施工点进行检查。
指着雏形已经初现的府青跨线桥，王世新告诉记者，这座跨线桥南起马鞍东路南侧，北至虹波路南侧，全长约1.22公里，道路红线宽度为40米，为双向4车道，设计时速为40公里。该工程预计在2016年春节前完工。“完成后，这里会形成三层立交体系——底层道路现有的花台取消，主要供行人、非机动车以及小型机动车通行，届时这里会设置直行方向的红绿灯。第二层为现有的转盘立交，主要供机动车实现一环路与府青路的交通转换。第三层为新建的跨线桥，方便沿红星路进出城的机动车直接通过该桥跨过一环路节点。”他说。
本报记者 袁弘 胡清 杨彩华 摄影 王若冰
原标题：府青路跨线桥雏形初现 红星路改造昼夜不歇施工忙
