四川新闻网成都11月24日讯 《四川省高速公路条例》（下称《条例》）在四川省第十二届人大常委会第十八次会议第二次全体大会上表决通过，将于2015年12月1日起正式实施。11月24日，四川新闻网记者从《四川省高速公路条例》新闻发布会上获悉，作为四川省首部高速公路管理地方法规，《条例》不仅创造性地提出了高速公路动态费率调整机制，针对我省部分高速公路高峰时期拥堵严重，特别是收费站拥堵亟需改善的问题，以及超限超载治理、服务区服务提供、清障救援《条例》也作出新规定。此外，为治理高速公路清障救援中“天价拖车费”、强行拖车、强行指定维修场所等乱象，《条例》也确定了清障救援服务组织者、实施原则及规范收费等相关事项，充分保障司乘人员利益。《条例》即将实施，针对网友关心的10个问题，相关部门已经做了回答。
问题一：《条例》创造性提出了高速公路动态费率调整机制，法规中是如何规定的？
省交通运输厅高速公路管理局：根据《收费公路管理条例（修改意见稿）》的立法精神，我们在《条例》第二十五条规定：高速公路车辆通行费收费标准，应当根据高速公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量、建设质量等因素计算确定。高速公路车辆通行费收费标准根据道路技术状况、运营服务质量等情况调整，具体办法由省人民政府制定。
问题二：我省部分高速公路交通高峰时期拥堵严重，特别是收费站拥堵亟需改善，《条例》在这方面有哪些新的规定？
省交通运输厅高速公路管理局：为强化高速公管理机构、公安机关交通管理部门、高速公路经营者协作，整合资源，提高效率，实现全省高速公路统一指挥调度，更好地为社会公众服务，我们在《条例》中初步确立了高速公路联合指挥调度工作机制，强化出行信息发布，将进一步提升我省高速公路通行效率和服务水平。《条例》规定：高速公路管理机构、公安机关交通管理部门和高速公路经营者应当共同建立高速公路联合指挥调度服务平台，开展高速公路的指挥调度、运行监测、信息研判等工作；通过电视、报纸、广播、互联网、可变情报板等方式发布高速公路施工、事故、拥堵、气象、交通管制、行车提示及安全警示等信息。针对大家反响强烈的收费站拥堵问题，《条例》在借鉴江苏立法经验基础上，规定了高速公路经营者采取应急管理措施、迁建或改造收费站的缓堵保畅义务。《条例》规定：高速公路经营者应当设置和开启足够数量的收费车道。高速公路收费站出入口排行车辆超过二百米或者匝道收费站出站车辆排行至主线车道的，高速公路经营者应当采取增加收费人员、增设相关设备等应急管理措施，保证车辆通行畅通。收费站通行能力不能满足通行需要且采取前款规定的应急管理措施不能解决拥堵问题的，高速公路经营者应当迁建或者改造收费站。
问题三：对普通货车司机作为用路者来说，他们最关注的就是超限超载治理的问题，《条例》在这方面有什么规定？
省交通运输厅高速公路管理局：除了在《条例》第二十九条规定高速公路经营者应当按照规定在高速公路入口设置计重检测设施，对货运车辆进行计重检测，不得放行违法超限车辆驶入高速公路外，我们还规定了高速公路经营者违法放行超限运输车辆驶入高速公路的法律责任。对高速公路经营者在入口放行违法超限车辆驶入高速公路的，由高速公路管理机构没收违法放行车辆通行费，并按放行车辆数每辆处2000元罚款。
问题四：开长途车、私家车出行，在服务区加油、上厕所是很普遍的事情，《条例》在服务区服务方面有什么要求？
省交通运输厅高速公路管理局：《条例》规定：高速公路经营者负责高速公路服务区日常管理及服务。高速公路服务区应当提供入厕、停车、饮用水等免费服务，有条件的还应当提供车辆加油、加水、维修和购物、餐饮、住宿、医疗急救等经营性服务。
问题五：据了解，一些高速公路关于清障救援的投诉接连不断，常有“天价拖车”现象发生，引起社会不良反响。《条例》在清障救援方面有什么规定？
省交通运输厅高速公路管理局：为治理高速公路清障救援中“天价拖车费”、强行拖车、强行指定维修场所等乱象，《条例》确定了清障救援服务组织者、实施原则及规范收费等相关事项，充分保障司乘人员利益。《条例》规定：高速公路清障救援由高速公路经营者组织实施，具体收费项目和收费标准由省人民政府发展改革、交通运输等部门确定并向社会公布。高速公路清障救援单位应当遵循安全、高效、就近的原则，将障碍物或者故障车辆拖移至距事发地最近的出口处或者与当事人商定的地点，不得指定维修场所，不得擅自增加收费项目、提高收费标准。
原标题：四川首部高速路管理法规下月实施 热点问题抢鲜知
