本期关注：红星路单行道
特点：“最畅通”单行道
单行方向：红星路二段由南向北单行(出城)
新南路、科华北路由北向南单行(出城)
昨天，本报推出了关注单行道的系列报道，第一期关注了“最短”单行道望江路下穿九眼桥隧道，这样一个单行道在“大城市、细管理”中发挥着重要的作用，有了它，望江路绕行进城通畅多了。
昨天，市民刘先生打来本报热线电话962211反映，之前他不经常走红星路，公司再过几天要搬到春熙路附近，他计划每天都走红星路上下班，但是同时心里又充满了疑惑。“不是说红星路都实行单行了吗，怎么有的地方又是双向呢？“之前红星路经常遇到堵车，现在单行了，岂不是更堵？”
昨天，记者采访了交管部门，一一解答了刘先生的疑问。在这条“最畅通”的单行道背后，体现着“大城市、细管理”的诸多细节。
疑问 红星路单行了 到底还敢不敢走？
在刘先生的计划中，上下班都要走红星路，“但红星路是单行，是不是又不能这样走呢？到底是该上班走，还是下班走。”刘先生有些搞不清楚了。昨天，记者随机采访了多位驾驶员发现，他们都一致认为自从红星路改造修路后，实行了单向行驶，既然是单向，那么肯定就有一个方向不能走。
“红星路不是单行了吗，怎么我看到红星路下穿隧道里双向都有车呢？” 一位家住红星路四段附近的马师傅说，到底是这些驾驶员搞错了，还是他搞错了，为了保险，他干脆上下班都不走红星路，而是选择通过东大路、蜀都大道绕行，每天上下班至少要多花1个小时。
解答 两头是单行中间仍然是双向
“从红星路施工到现在，不少驾驶员都误认为这条红星路都是单向行驶。”交警三分局民警李明昭说，实际上这是一个误区。记者从交管部门了解到，在红星路改造期间，在临时交通组织中，交管部门采取了两头单向，中间双向的模式。
具体来说，红星路二段(布后街至庆云西街口)由南向北单行(出城)，新南路、科华北路(龙江路路口至科华街路口)由北向南单行(出城)，而中间的区域则仍然是双向行驶。
为何要采用两端单行，中间双向的模式呢？民警分析说，采取两端出城单向，是因为从北门进城可以利用方正东街、桂王桥街等中小街道，而从南门进城，则可以通过望江路绕行。而中间双向主要是因为中间有东大街、滨江路等车流量非常大的道路，如果不实行双向，从这些道路上红星路的车辆就将对红星路行驶的车辆造成很大的影响。
效果 这条单行道“最畅通” 成老司机首选路线
从今年10月13日开始，红星路开始了两头单行、中间双向的模式，到现在快两个月了，不仅没出现大家担心的拥堵，反而成了“最畅通”的单行道，也成为不少老司机首选的路线。很好地体现出了“大城市、细管理”。
“很好走，特别推荐在红星路二段、市二医院附近上班工作的走。”开了11年出租车的郝师傅说，此外，走红星路二段的这段单行道到北门也不错。驾驶员不要有担忧，可以放心大胆地走。
昨天下午，记者在市交管局指挥中心看到，下午5点正是下班高峰期，无论是红星路二段由南向北单行(出城)，还是新南路、科华北路由北向南单行(出城)都非常畅通。
民警提醒，对于不熟悉情况的驾驶员来说，只需要牢记“两头单向、中间双向”这8个字，交警在重要路口、路段都设置有提示标志，执勤民警也会在路口进行疏导。
延伸阅读
这些单行道很通畅
青龙高架桥由南向北单向出城：从9月8日开始，青龙高架桥只能由南向北单向出城，这条单行道早晚高峰都很通畅，是从北门出城的不二选择。要进城，则可以通过川陕路、驷马桥、龙潭立交绕行。
高升桥路（一环二环之间）由北向南单向出城：10月15日开始高升桥路(一环到二环)只能单向出城，从这一个多月的情况来看，这条单行道也很通畅。进城的车辆可从红牌楼路路口(二环路外侧的第一个路口)提前左转上红牌楼路,行驶到永顺路时右转,由广福路一线进城。
交大路单向出城：对于住在九里堤、交大路附近的市民来说，选择单行的交大路回家是很好的选择，道路很畅通。而如果要进城，则可以选择与之平行的九里堤南路、九里堤北路转换。
征集令
哪些单行道好走 邀你来推荐
你身边有哪些好走的单行道，从即日起，欢迎拨打党报热线962211向我们推荐，让这些好走的单行道为更多的驾驶员知晓，少走冤枉路，出行更方便。
昨天，本报关注单行道的报道吸引了不少市民的关注，很多人打来电话希望能够梳理更多的单行道，这样他们出行时可以作为参考。
从今天开始，无论你是会找路的老司机，还是对路况了然于心的的哥，又或者是满城跑的路况达人，都欢迎拿起电话，拨打962211，把你遇到过的好走畅通的单行道推荐给大家。同时，我们也将继续关注，联系相关部门为大家答疑解惑。
本报记者 何良 摄影 杨永赤
原标题：“最畅通”单行道 老司机都推荐
