绵九高速线路走向示意图 制图杨仕成
绵九高速将开建黄土梁隧道2月23日动工
从成都到九寨沟，坐大巴要8、9个小时，这样的状况也将改善。今年，绵九高速将动工建设，绵九高速路特长隧道黄土梁隧道工程已具备开工条件，将于本月23日正式开建。
绵九高速由北向南，起于川甘界青龙桥，止于绵阳市东林乡张家坪，经绵阳市、江油市、北川县、平武县，进入阿坝州九寨沟县，止于九寨沟县城南，与拟建的汶川经川主寺至九寨沟高速公路，共同构成阿坝州高速公路快速通道。线路全长约260公里，项目估算总投资约437亿元，全线采用双向四车道，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时。
2015年12月26日，《G8513线九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公路工程可行性研究报告》通过交通运输部专家评审。省交投集团建设管理部部长陈其学介绍，该报告已经上报国家发改委，目前正等待审批，计划在今年底全线开工。
而在两天前的2月15日，绵阳平武县召开了绵九高速黄土梁隧道（平武段）的开工建设协调会，会上透露，全长13公里的黄土梁隧道是绵九高速的重点工程，将在2月23日正式破土动工。目前，相关部门正在做安全、通讯、用电用水等保障工作。
据了解，绵九高速的建设工期为6年。建成后，绵阳到九寨沟将缩短至3小时，成都到九寨沟也只需 4小时左右。同时，该条高速路将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极带动作用，特别对加快平武、北川等地灾后恢复重建，增强路网抗灾防灾能力，开发沿线旅游资源等起到重要作用。
仁沐新高速环评获批建成后三大经济区便捷连接
除了上述两条高速公路外，今年，四川还将开建仁（寿）沐（川）新（宜宾新市）高速的井研至新市段，建成雅康高速（雅安—康定）草坝至对岩段17公里。
其中，仁沐新高速公路环境影响报告书获四川省环境保护厅批复。线路规划为眉山仁寿经乐山沐川至宜宾屏山新市，同时建设马边支线，总里程200.675公里，其中马边支线43.4公里，全线按双向四车道标准建设，设计时速80Km/h，路基宽度25.5米。
马边支线起于沐川零公里南侧的水竹沟附近，止于马边罗汉口处。
据介绍，仁沐新高速通车后，仁寿至井研半小时可达，仁寿至宜宾屏山2个半小时可达。同时，该条线路东连遂宁、资阳、眉山，南下宜宾，北接成都(天府大道)，未来将实现成都、攀西、川南三大经济区之间的便捷连接。
航海航空
两大航电枢纽动工未来从成都坐船出海
除了陆路交通外，今年，我省水上交通也将有大动作。其中，岷江水上航线的老木孔、龙溪口航电枢纽工程将启动建设。
根据规划，“十三五期”间，我省将完善泸州、宜宾等6个港口码头功能建设，并启动凉山、攀枝花等6个港口的建设，形成枢纽互通的“6+6”现代化港口体系；2016年内启动《岷江成都至乐山段航运发展规划》，开工岷江老木孔、龙溪口的航电枢纽建设，以达到连通进入成都市区的岷江水路。
华西都市报记者了解到，未来，成都市区内的锦江，将从九眼桥扩建水路航道抵达眉山市彭山区岷江口。未来5年内，我省的水上航道将通江达海，到2030年，成都市民便可从市区内坐船到全国各地。
此外，九黄机场今年将开通深圳、兰州的航线，未来将开通天津、厦门等航线，全国游客到九寨沟旅游，在天空中的时间，最长不过2.5小时。
公车改革
要用公车可以租10多家企业提供
四川省公车改革已进入全面实施阶段。根据安排，我省省级机关的公车改革工作在年底之前完成，各市州将在2016年6月30日之前完成。具体到补贴标准来说共分为五大类：厅局级每人每月1690元、县团级每人每月1040元、科级650元、科员每人每月500元、工勤人员每人每月300元。
部分公车封存后，若遇到重大会议需要用车怎么办？不急，2月 17 日的会议上透露，目前成都已有10多家企业在开展公车租赁业务，这些企业有各种轿车、商务车、大巴车，若省级机构需要用车，可以临时租用。
本组稿件采写华西都市报记者 刁明康
原标题：成南成自泸高速 开建新能源车充电桩
