成都地处中国西部内陆，作为南丝绸之路和茶马古道的起点、北丝绸之路重要的货源地，成都从不缺乏开放基因。
近年来，在成都“全域开放”战略的深入实施下，这座城市对外开放的步伐不断加快, 国际影响力日益提升。特别是作为中国“一带一路”和长江经济带建设的战略支点城市，使成都一跃成为向西开放的前沿城市。
作为中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽，成都已吸引268家世界500强落户、开通了85条国际和地区航线、拥有15家驻蓉领事机构、国际友城数量达到了29座……就如一根根无形的线条，将成都与世界相连，离世界的距离越来越近。
全程9826公里的蓉欧快铁这条中国运行稳定、速度最快的中欧班列，为促进中国中西部乃至东南沿海与中亚、中东、欧洲的经贸往来架起了一条稳定、快捷、安全的“黄金物流大通道”。据了解，今年“蓉欧快铁”国际端延伸至荷兰蒂尔堡等欧洲枢纽城市，国内端延伸至沿海沿边重要城市，全年开行300列以上。届时，成都不仅将成为欧洲商品的集散中心，也将成为连接东南亚的枢纽中心。
2015年，成都双流国际机场的旅客年吞吐量超过4200万人次，成为继北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场之后中国大陆第4个可以每年接待超过4000万旅客的机场。随着一条条“空中丝绸之路”的开通，进一步加快了成都打造国际化大都市的步伐。截至今年1月，成都双流国际机场共有165条国内航线和85条国际航线，航空网络覆盖了北美、欧洲、中东、大洋洲和亚洲的主要枢纽城市。同时，成都将启动成都天府国际机场及场外配套设施建设；并将于今年9月举办民航界的“奥运会”——世界航线发展大会。
随着成都吸引力的与日俱增，仅2015年，来自波兰、捷克、奥地利、罗马尼亚等欧洲26国共28名外交官赴成都考察。在他们看来，成都是“一带一路”战略的中心，现在的成都很发达，很有前途，希望通过此次考察寻求更多商机，吸引更多国家加入到蓉欧合作中。
原载新加坡《联合早报》2016年3月7日17版，有删节
原标题：“一带一路”让成都联通世界
