警用标准处警/巡逻原型车 （摄影记者 陶轲）
中国第一代警用标准处警/巡逻原型车，以车顶搭配的车载信息捕获系统为例，即便是以120公里/小时的速度高速行驶，搭载的360度全视角摄像头也能自动捕获方圆60米视野内的人脸，识别其性别、年龄、种族，并可与已有人脸库进行比对分析，按人员特征进行筛选识别。“以10亿人的数据库计算，完成识别只需要300毫秒。”研究人员说。
原型车“内涵”很丰富
1、人性化设计 帮助警察30秒内取出警用装备；
2、微型传感器 出警时自动检查警用设备是否齐全；
3、车载信息捕获系统 自动捕获识别人脸、套牌车，并实时报警；
5、微波点火技术 动力性能比老式警车更加强劲；
6、抗干扰自适应组网通信系统 1.5公里内，无商用信号也能进行本地语音、视频和数据交换。
在科幻片中能见到这样的场景——警车长着一双“智能眼”，在街上巡逻时，能从万千人脸中发现嫌疑犯的踪迹……这一幕电影场景，如今已在我国成为现实。
昨日，由电子科技大学研制的中国第一代警用标准处警/巡逻原型车正式亮相。和老式警车相比，新型警车已经不单纯是交通工具，而是一套具备自主思考和学习能力的智能化移动执法平台了。据透露，计划今年6月，第一批小批量试制车将在浙江省公安机关进行使用，并将运用到G20安保工作中。
第一代警用原型车
不是单纯交通工具
与阿尔法狗是“兄弟”
昨日中午，在电子科大沙河校区的一处空地上，一辆白色的国产品牌越野车吸引了十多家媒体的关注。“这就是中国第一辆警用标准处警/巡逻原型车。”电子科技大学博导殷光强介绍说。
同时，殷光强也是该校警用先进技术研究所主任。2013年，电子科大和浙江省公安厅联合成立了警用装备研究实验室，专门从事公共安全领域相关装备的研究。2年前，实验室作为主要成员单位，开始参与“公安机关执法执勤用车配备使用管理和科研课题”相关工作。
“公安机关执法执勤用车是重要的警用设备。但当前，中国并没有完整的警用车辆标准体系和车型。大多执法执勤车辆都是工厂下线后，再根据基层提出的警用车辆要求，由改装厂二次改装而成的。”殷光强说，这样的警车，从车型品种到车辆技术状况都有较大差异，有些已经影响到了车辆的安全可靠性和功能。
而这台原型车，在工厂生产时就有了颠覆性的改革——它已不单纯是一辆交通工具，而是和当前大热的阿尔法狗一样，是具备自主思考和学习能力的智能化移动平台。
车内密布传感器
警用设备少了啥 马上智能提醒
殷光强打开了警车后备厢，几十个黑色的抽屉出现在记者面前，这就是未来警车的装备舱。
拉开最上面，也是最小的抽屉，里面有一个折叠成圆盘的橙色锥形筒。“这是警察最常用的一个设备，所以放在最上层。”殷光强又拉开其他几个抽屉，里面分别放着警棍、查酒驾专用的酒精探测仪、搜身用的金属探测仪等。
殷光强告诉记者，老式警车，没有设计这些抽屉，所有的装备都堆放在后备厢，需要用时再在里面翻找。“这样一是耽误时间，二是某样装备缺失，出警时也未必能发现。”设计抽屉的目的，是让警察在30秒内，就可以拿出需要的警用设备。
此外，每个抽屉里都有一个微型传感器。记者看到，殷光强刚把橙色锥形筒从抽屉里取出，中控平台的显示器上就马上发出报警声，提醒缺少了一个锥形筒。“只要一发动车辆，中控系统就会马上巡检所有抽屉，并提醒警察缺少了什么东西。”
原标题：成都造“智能眼”警车 方圆60米自动扫描人脸
