成都市人民北路二段北站公交站台破损严重，下雨天更是泥泞不堪。
看站牌像踩梅花桩。
我吐槽
市民李先生：成都市人民北路二段有一个公交站，站台是泥巴地面，每到下雨天，就是稀泥凼，脏了等车市民的鞋倒是小事，但还有人因此滑倒。希望相关部门能尽快改善。
最近一段时间，成都被雨水承包，一言不合就打雷又下雨，雨伞雨衣成了出门标配。
这样的下雨天，对于在人民北路二段北站上下公交车的市民来说，简直苦不堪言——长20米左右的站台，约13米都是泥巴路面，下雨天全是泥浆。
这样一来，在此上下车成了技术活：看站牌得踩“梅花桩”，候车要站在宽不到20厘米的路缘石上，有的人甚至直接站上车道，十分危险。满是泥浆的站台，存在已有五六年，不仅给市民带来了不便，还常常“坑人”，不只一人在此滑倒。
8月9日、10日，记者连续两天咨询了成都市交委、成都市城管委等5个部门，可得到的回复却都是“不归我们管”。
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现场 “泥巴站台”不只一次绊倒市民
9日上午11点半，华西都市报记者来到人民北路二段。虽然早已过了出行高峰，但由于此处紧邻火车北站以及成都某大型批发市场，路边公交站台依旧有不少市民排队候车。
在进城方向的人民北路二段北站，约30名市民在此等车，不过，多数人都站在站台的边缘，还有好几个人直接站在了车道上。走近一看，原来，站台上有好几处泥泞。“这几天天天下雨，这里没几处干的，咋个站嘛？”每天都在此等车的王女士说。
这个长20米左右的公交站台，只有六七米铺上了地砖，其余都是泥巴路面。路面凹凸不平，再加上连日的降雨造成积水，让人难以下脚。于是，大家只能挤在站台边沿宽不到20厘米的路缘石上。
公交站牌就立在一个稀泥凼旁边，为了看清站点信息，穿高跟鞋的市民夏女士，颤颤巍巍地踩上一个砖头，一边平衡身体一边把另一只脚往旁边一个砖头上移动。“感觉是踩着梅花桩在看站牌，好累。”夏女士吐槽道。
“一直都这个样子，可能有五六年了。”附近一家商铺的老板张先生说。环卫工人汤女士说，就在上个月的一场连日大雨后，一个老人在此等车时，不慎滑倒。这已不是“泥巴公交站台”头一次“坑人”了。“之前还有人滑倒过。”汤女士说。
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追问 五个部门 都表示“不归我管”
李先生等市民心存疑惑，这个在闹市区存在已久的“泥巴公交站台”，何时能够不再“坑人”？
带着市民的忧虑，9日，华西都市报记者首先致电成都市公交集团有限公司。工作人员称，如果是更改公交站牌移动了地砖，该由公交集团负责恢复，“这种没有移动地砖而导致的情况，不属于我们负责。”
随后，记者联系了该公交站台所在的金牛区荷花池街道办，得到的回复是：“由于人民北路属于市管道路，路面和附属设施属于市道桥处。”
接到记者咨询信息后，成都市城市道路桥梁管理处的维护人员专门到现场进行查看。但最终，工作人员告知记者该站台属于公交港湾式站台，应由成都市交委负责管理和维护。
为此，记者又联系了成都市交委，得到的回复依旧是不属于其负责范围，“这属于市政基础设施，建议咨询城管部门。”
9日下午5点半，记者联系上成都市城管委，工作人员表示将派人现场查看并确定是否属于其负责范围。第二天，市城管委市政处工作人员回复称：“由于公交站台在绿化带内，而城管委负责的是人行道和车行道，因此，这个公交站台不归我们管。”
|记者手记|
城市形象之窗不能成为“没妈的娃”
作为城市中最接地气的公共交通方式，公交车与每个市民息息相关，在方便出行的同时，也是向所有人展示这个城市的最好窗口。分布大街小巷的公交站台，也同样如此。
而作为位于往来人口最为密集的火车北站附近、承接12条公交线路的公交站，人民北路二段北站公交站台却常年以“泥泞面孔”示人，市民本已吐槽无力。
更令人尴尬的是，记者接着连续两天追问的情况下，5个部门回复却都是“不归我们管”。
代表一个城市形象、处于闹市区的“泥巴站台”，俨然成了“没妈的娃”，这真让人感到无奈。
“泥巴站台”到底属于谁管？市民出行何时能够变得清爽？华西都市报记者将持续关注。
华西都市报记者 吴冰清实习生张艳丽摄影吴小川
原标题：人民北路“泥巴站台”雨天好坑人
