进入隧道前，施工人员需要触摸静电消除球。
工作服要纯棉
手机钥匙不能进场
为了减少静电，进入龙泉山隧道要经过几道关卡。
第一关就是换衣服。施工人员必须穿全棉制衣服。第二关，手机、钥匙、打火机、电子表、手电筒、摄像机等金属，均不允许带进施工现场。第三关，施工人员要触摸静电消除球，消除人体静电。此外，施工人员还得经过金属探测门和金属探测器两道监测。经过这几道关口之后，才能进入施工区域。
“你以为过了关卡就结束了，并没有。”辛永波说，每名施工人员还要佩戴一个智能芯片。在隧道的哪个位置，人流密度是否过高，监控中心都能够随时定位和查看。
揭秘18号线
时速可达140公里
为国内最快地铁
18号线一期工程是成都至天府国际机场的轨道交通专线，设计时速最高140千米，为国内设计时速最快的地铁线路。
据已有报道显示，18号线的平均时速能达到90公里，且分为普通线和机场快线两种。普通线即每站经停，一共9个站。而机场快线，则只经停博览城一站，37分钟即可抵达天府国际机场。两条线的票价也将有不同。
“时速很高，需要比较大的隧道断面来运行。”辛永波说，这次成都地铁首次采用大直径盾构进行隧道掘进，在高富水砂卵石地层采用大直径盾构在国内外也属首次。
连接简阳
未来有望延伸至资阳
18号线从成都出发，连接简阳，未来很可能将延伸到资阳。
今年5月，成都市和资阳市相关部门，就轨道交通18号线连接简阳延伸至资阳建设方案，进行了专题研究。会议提出，资阳市政府应尽快将18号线延伸至资阳建设方案编制纳入资阳市城市交通规划和城市总体规划，报省住建厅审批后，加快启动申报国家发改委和住建部前期工作，一并纳入8月30日前《成都市第三轮城市轨道交通项目建设规划》申报中，力争在10月30日前获得国家住建部批复。
2020年完工
与新机场同步开通
成都地铁18号线正线起自成都南站，终点至天府国际机场，正线全长约58.6km，共设车站9座。9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。
位于博览城的综合交通枢纽是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽，有4条轨道线在此交汇，分别是地铁1号线三期、6号线、18号线和眉山线。
成都人去新机场，何时才能坐上18号线？
辛永波说，除了龙泉山隧道正式开建，18号线兴隆站、火车南站站、世纪城站、麓山站等五个车站也已经全部实现进场打围。未来，18号线将与新机场同步开通。而根据此前公布的建设方案显示，地铁18号线一期工程计划于2020年1月完工。
华西都市报记者 刘秋凤摄影报道
原标题：龙泉山下跑地铁 成都到新机场37分钟
