马可对车厢里的设施和隐蔽部位仔细检查。
规范严格
午饭靠干粮13小时不能离车
列车员因为作息和饮食没有规律，不少人都患有胃病。对于在列车上工作了整整32年的马可来说，早在10年前就开始犯胃病。平时跟车，很少能吃上一顿舒心的饭菜，即使在成都，如果要“守车”，他也不能回家吃上一顿饭。“守车”作业有严格规范，如果没有特殊的事，从清晨6点过上车到晚上9点过发车，这13个小时的时间里，马可和工友需要一直待在封闭的车厢内。
吃饭因此成了难题。马可家住成都一环路解放路附近，妻子王瑛也是列车上的客运行李员。虽然家与九里堤客技站相隔不远，但因王瑛也经常跟车，两人在一起的时间并不多。这几天王瑛刚好休息，因马可最近胃不好，她中午做了一些蔬菜和稀饭送过来。但更多的时候，马可和工友们只能带点饼干或干粮，简单凑合一下解决午饭。
24日晚7点过，K5次列车从八里开往成都站待发车。马可换上干净衣服，戴上列车长臂章，晚上9点过，他出现在站台，笑迎乘客上车。
也许没人能想到，这个看起来体面风光的列车长，几个小时前还在40多摄氏度的车厢里汗流浃背地整理床铺……
原标题：40 多摄氏度“烤箱”内封闭13小时不能下车
