昨日地铁1号线火车北站站，市民排队入厕 摄影实习生 秦天
昨日，记者了解到，成都市人大代表贺林提出《关于进一步完善地铁站配套设施的建议》，建议在人流量较大的站点设置流动性厕所或在有条件的地铁站入口附近修建厕所，并在其他站点及地铁线路图上进行提示和标注。对此，成都地铁公司回复，地铁站外设公厕，目前成都地铁公司正在统计站外公厕需求情况，完成摸底后将尽快报市城管委，并做好后续跟踪工作。
人大代表建议：
站内设流动性厕所
站外建公厕
随着地铁3号线一期工程通车，越来越多市民选择乘坐地铁出行，最近几日客流也都保持在较高位运行，9月5日180.55万乘次、9月4日155.42万乘次、9月3日168.00万乘次，在9月2日成都地铁全网客流曾达到198.29万乘次。成都市人大代表贺林在乘地铁过程中，结合自己的调研发现，有的地铁站内的厕所数量较少，而且有的标识不够明显，“还不太好找”。有一次，她乘坐地铁到了高新站，在站内的一个厕所外，发现仅有两个位置，门口排起了一个小长队。通过记者走访发现，有几个客流量比较大的车站，比如火车北站地铁站在春运或是假期的高峰时段，会出现排队的情况。
“以后坐地铁的人肯定越来越多。”贺林建议，是否可以在人流量较大的站点设置流动性厕所，同时完善地铁车站厕所标志设置，如果站内条件有限，能否考虑在地铁站外修建厕所，并在其他站点及地铁线路图上进行提示和标注。
地铁公司回复：
站内设流动性厕所
不具备条件
对于人大代表的建议，成都地铁公司回复，在人流量较大的站点设置流动性厕所不具备条件，主要是因为目前成都地铁3号线开通后日均客运量达到170万乘次，最高已突破198万乘次，今后随着线网规模的进一步扩充，线网客流压力还将会持续增大。地铁站需利用有限的空间资源进行客流组织，从而保障乘客的安全、有序出行。因此如果在站内设置流动性厕所，一方面将会占据车站有效面积，不利于车站客运组织，另一方面也将影响站内空气及环境卫生。
关于标志设置方面，据成都地铁公司回复，因地铁公厕均设置在站厅层，且多数设置在刷卡机外面，所以标志也全部在公厕所在的那层，乘坐的一层并未设置。若在站台上设置相关标志，难免会造成进站乘客因公厕标志而往返于非付费区和付费区之间，影响地铁客流的疏散及快速通行。根据贺林的建议，成都地铁公司已组织人员对各站点公厕标志进行了排查，确保乘客在进站后第一时间能见到相关厕所位置提示标志，同时将做好备案工作，在后续新线建设中适当增加公厕标志。
正统计站外公厕需求
将报市城管委
对于“地铁站外修建厕所”建议，成都地铁公司表示，地铁车站外不属于地铁管辖范围，站外公厕的修建由市政部门根据所辖区域公共设施布局统筹规划、整体考虑。
根据人大代表的建议，成都地铁公司已与市城管委进行了沟通。据悉，根据市政府统一规划，2016年将在6城区修建154座公厕（含移动公厕）。市城管委已答复：“可将地铁站站内卫生间无法满足如厕需求的具体情况函告我委，我委将根据实际情况，统筹安排设置移动公厕或补建公厕。”目前，地铁公司正在统计站外公厕需求情况，完成摸底后将尽快报市城管委，并做好后续跟踪工作。
/ 同步播报 /
更换瓷砖增设蹲位
1号线8站卫生间改造完成
记者从成都地铁运营公司官方微信公众号获悉，地铁1号线已运营近6年，部分车站的卫生间设备逐渐老化，“用户体验感”有所下降。经成都地铁相关部门深入分析和研究探讨之后，确定了对升仙湖、火车北站、锦江宾馆、华西坝、倪家桥、桐梓林、高新、孵化园等8个车站卫生间的改造，制定了增设蹲位、更换瓷砖、配置新型空气净化机等改造内容。目前已完成了全部8个车站的卫生间改造工作并交付使用，一定程度解决了早晚高峰乘客用厕排队拥挤、蹲位不足、有异味等情况。成都商报记者 张舒
地铁快讯
8号线一期 设车站24座 换乘站10座
成都商报讯（记者 张舒）昨日，记者从成都地铁公司获悉，成都轨道交通8号线一期工程可行性研究报告通过专家评审。根据此前计划，8号线一期将于年内开工建设，线路全长28.8公里，共设车站24座，均为地下站，其中换乘站10座。
根据此前公开信息8号线一期的车站达到了24座，拟分别为谢家桥站、长城路站、川大新校区站、大件路站、机场快速路站、太平寺站、光华工业小区站、三环路南高新站、神仙树西站、永丰站、永丰北站、玉林小区站、倪家桥站、川大站、东湖公园站、沙河桥站、沙河桥东站、东大路站、双林路站、成华路口站、跳蹬河站、电力医院站、成都理工站、十里店站。
同时，8号线一期拟将分别与1号线在倪家桥站、2号线在东大路站、4号线在双林路站、5号线在永丰站、6号线在沙河桥站、7号线在成都理工站和神仙树西站、9号线在太平寺站、12号线在长城路站、13号线在沙河桥东站实现换乘，换乘站达到10座。
