荷航采用以成都市花“芙蓉”命名的波音787-9客机执飞
十年前，一条直飞阿姆斯特丹的航线，打破了成都没有直飞欧洲航线的历史，缩短了成都与欧洲之间的距离。如今，成都开通定期直飞欧洲航线已达6条，搭建起了我国西部地区面向欧洲的最便捷的“空中丝路”。
率先开通成都直飞欧洲航线的航企，是欧洲最大的航空集团法荷航集团。今年3月，荷航采用波音787高端客机执飞成都航线，成都是其率先投用全新机型执飞的中国城市。而且，荷航还在执飞成都航线的飞机两侧绘上了“芙蓉”，并将此飞机以成都市花“芙蓉”命名。“从中可以感受到荷航对成都市场的重视，以及成都市场对荷航的战略重要性。”法航荷航大中国区总经理顾瑞新接受记者专访说，随着更多洲际航线的开通，成都将成为继北京、上海、广州之后中国面向世界的另一个门户枢纽城市。
非常看好成都
全新高端运力率先投入到成都
作为首条开通成都航线的欧洲航企高管，顾瑞新对成都颇为熟悉。经常来成都的他，不仅能够讲几句四川话，还对成都美食娓娓道来，更为重要的是他对成都颇有好感。这种好感的形成，当然离不开这十年来荷航在成都市场取得的可喜收获。
顾瑞新称，2006年5月29日荷航开通了成都航线，是成都第一条直飞欧洲航线，今年恰好为开通运营的第10周年。该航线自开通以来，其航班客座率一直保持较高水平，虽然目前成都已开通有6条直飞欧洲航线，但是成都直飞阿姆斯特丹航线航班客座率仍然较高，去年其平均客座率达80%左右。
“成都是中国西部的经济中心，荷航非常看好成都市场。”顾瑞新表示，今年3月荷航采用全新高端客机波音787-9执飞成都航线，成都是荷航采用波音787客机执飞的中国第一个城市，而且还以成都市的市花“芙蓉”，来命名执飞该航线的新客机。
顾瑞新称，采用全新机型执飞后，客运运力较以前提升了大约10%，更为重要的是带给了旅客更加舒适的空中飞行体验，而我们之所以这样做，既体现了荷航对成都市场的重视，也体现了成都市场对荷航的战略重要性。
今后努力目标
加大成都航线密度达每天一班
自从荷航开通首条欧洲航线，实现成都直飞欧洲航线“零”的突破后，近年来多家国际国内航空公司来到成都，相继开通了多条定期直飞欧洲航线。目前，成都定期直飞欧洲航线达6条，为我国中西部地区直飞欧洲航线最多的城市。
今年8月，川航开通了成都定期直飞布拉格往返客运航线，为成都第6条定期直飞欧洲航线，另外5条直飞欧洲航线航点分别为荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、法国巴黎、德国法兰克福、俄罗斯莫斯科。在我国中西部地区，成都进一步巩固了面向欧洲的门户枢纽地位，是距离欧洲最近的枢纽城市，也是前往欧洲最为便捷的城市。
对于未来在成都市场的发展目标，顾瑞新表示将加大成都航线密度，达到每天一班是荷航在成都市场的努力目标。
他称，成都是非常理想的举办世航会的城市，借此机会可以同机场、航企和旅游业的同仁广泛接触，通过与各方面对面交流助于加快航线的发展和进步。
