参会嘉宾一对一会谈
参会嘉宾与糖画自拍
参会嘉宾观看剪纸
国外航空企业展馆
昨日，本届世航大会设在成都世纪城新国际会展中心2-4号馆的一对一会谈区内一片忙碌景象，数百张商务洽谈桌搭建起了全球民航界的对话平台，来自世界各地的航空公司、机场、旅游机构等代表在这里忙着“结识朋友”寻找合作机遇。为促进国际航线营销，搭建合作平台，本届世航会特别为参会代表举办一对一会谈。展馆内设置3个一对一会谈区，面积共计约3200平方米，会谈区为参会代表提供面对面交流接洽的机会，每轮会谈约10到20分钟。在3天内，一对一会谈预计将举行13000场，成为世航大会的一大亮点。
谈及本届世航会的一对一会谈，参会代表们说得最多的一个词便是“高效”。据了解，为了让对谈更高效，参与会谈的双方都是前期根据自己的需求自由配对。匹配成功后可根据预约的时间在对谈现场直接切入主题，进行面对面的交流，节省了更多的时间，大幅提高洽谈成效。同时，有些企业在会前来不及预约但是仍然有合作意向，在3个洽谈区主办方都设置了备用洽谈座为这些企业提供机会。
记者了解到，原计划一对一会谈活动只安排两天时间，但是由于参会代表踊跃参与，原计划安排的两天时间已难满足需求，于是主办方和承办方紧急进行了多次商谈，最终将一对一会谈活动延长一天，总计举行连续3天、13000场的一对一会谈活动。
来自俄罗斯空桥货运航空公司的航线主管库德里亚夫切夫介绍，该航空公司早在2012年1月就开通了莫斯科直飞成都的航线，为中国中西部地区的客户提供国际货物运输服务。“并非只是我们公司单方面地看好成都的发展潜力，更多的还是看到了我们客户对开通该航线的需求。”库德里亚夫切夫告诉记者，开通直飞成都航线，和坐落在成都的富士康、TCL等高新技术公司有着直接关系。最受欢迎的“苹果”产品、各类家电都要从这里飞向世界各地。
“成都和奥兰多两地的旅游潜力都非常大。”美国奥兰多桑福德国际机场市场公关经理麦克告诉记者，在美国，川菜和大熊猫几乎是家喻户晓的中国元素，三国文化也很受青睐，“这次考察中，大熊猫基地、宽窄巷子、金沙遗址博物馆等都让我们的团队感叹不已，成都的资源真的很好，我们也希望通过航线的发展带动两地旅游产业的发展。”
嘉宾专访
阿曼航空公司航线规划高级经理曼纽尔：
成都作为国际交通枢纽的特征显著
和中国有着悠久贸易往来的阿曼正因为“一带一路”战略与中国建立更加紧密的合作关系。中国提出“一带一路”倡议之后，阿曼作为第一批意向创始成员国加入亚投行，成为同中国共建“一带一路”的重要伙伴。而成都是“一带一路”战略的重要支撑点也是中国西部地区贯通欧亚的国际交通枢纽。航空毫无疑问是两地交流的重要手段。成都近年来经济发展迅猛，在西南地区的地理位置又相对居中，辐射带动效果强，现在又是“一带一路”上的战略支点，所以成都在西南地区是非常重要的城市。我们也相信成都作为国际交通枢纽的特征显著，能够承担面向欧亚畅通“一带一路”的国际交通枢纽的重要功能。所以此次参加世航大会，我们希望能借助这个平台在对成都更多了解的基础上，增加航空领域方面的合作，同时我们也希望能早日开通两地的直飞航线。
俄罗斯空桥货运航空公司航线主管库德里亚夫切夫：
以成都为支点开通更多国际航线
2012年1月我们开通了直飞成都的全货机航班。这也是我们首次在中国西部城市开启的直飞航线，并希望借此为中国中西部地区的客户提供优质的国际货物运输服务。据我们所掌握的资料来看，我们的客户对直飞成都的需求都集中在这里的高新技术产品上。随着京东方4.5代线、深天马4.5代线、长虹OLED、中国建材液晶玻璃基板、TCL液晶电视生产线、富士康产业基地等在成都相继落户，让成都具备了核心技术、整机生产、模组制造、原材料和配套器件的完善产业链。成都电子信息产业的良好发展势头带来的还有对航空货运的需求。成都作为中国西部地区重要的交通枢纽城市，未来我们希望能以成都为支点开通更多的国际航线。
埃塞俄比亚航空首席执行官高天德：
开通直飞成都航线是因为看好成都发展潜力
昨日下午，成都市政府、四川省机场集团分别与6家航空公司签署了成都国际航线合作协议。其中，包括与埃塞俄比亚航空签署了合作议作，埃塞俄比亚航空拟于2017年10月31日开通成都至亚的斯亚贝巴定期直飞航线，采用波音787或777机型执飞，每周4班。该航线是继毛里求斯之后，成都第二条直飞非洲的航线。随后，在接受记者专访时，埃塞俄比亚航空首席执行官高天德称，成都是该航空公司继北京、上海、广州之后，在中国内地第四个城市开通航线，之所以选择成都，是因为看好成都航空业的巨大发展潜力。
“我们在中国市场寻求新的目的地，而成都是中国西部的中心，是中国西部市场上一个非常重要的新门户。”昨日， 埃塞俄比亚航空首席执行官高天德告诉记者，当前中国和非洲相互的旅游、贸易、投资等往来越来越频繁，同时有很多非洲友人非常愿意来到成都。
埃塞俄比亚航空公司是非洲发展速度最快、最具盈利能力的航空公司，1973年开始开拓中国市场。“成都是一座美丽之城、成功之都，并且具有航空业发展的人口数量、地理位置等优势，连通性也非常好，旅客到达成都后可以迅速中转至中国其他各大城市。”高天德称，从成都出发直飞亚的斯亚贝巴的航班，可以在到达后的1-2小时内迅速中转至非洲各大城市。“该航线拟定每周４班，这算一个较高频率的航班。我对成都这座城市充满信心，成都的航空业发展潜力巨大，我对这条航线充满信心，因为这是在正确的时间选择了正确的地点。”
春秋航空总裁王煜：
成都的航空市场非常成熟 希望尽早在成都设立基地
昨日，在世航大会现场，春秋航空总裁王煜忙碌不已，“除了参加一对一会谈，我们还与全球各大机场进行接触交流，希望在更多的国际领域展开合作。”
王煜称，成都的航空市场是非常成熟的，春秋航空在成都航线的客座率平均在95%以上，此次来到成都参加世航大会，与世界各国航空公司进行充分的沟通交流，学习互联网和新科技发展在航空领域的新应用，积极争取能在成都获得更多的航权和时刻，开通国内国际及地区航线，并积极探索在成都发展低成本航空枢纽的可能性。
同时，王煜还表示，春秋航空很希望在成都尽早设立基地，目前春秋航空在成都的运营也正在往基地航空公司的“标准”靠拢，目前春秋航空已经在成都投放了2架过夜飞机，一旦时机成熟，就将向民航局等相关部门提交在成都设立基地的申请。
本报记者 程怡欣 杨 富 温珙竹 马玉宝 李艳玲 尹婷婷 摄影 谢明刚 王若冰 刘 阳
