全搜索首页 新闻 视频 图片网 更多» 专题 评房网
新闻首页  »  新闻资讯  »  正文

天堑变通途!叙古高速通车(2)

2016-09-27 13:28   来源: 四川新闻网   编辑: 曾俊菠   责任编辑: 马兰

盘旋山区的叙古高速(康宁 摄)

莽莽群山阻碍发展之路

齐心协力筹建叙古高速

古蔺县地处川黔交界,乌蒙山系大娄山西段北侧。长期以来,“地处偏远,交通不便”是这里的代名词。交通设施总量严重不足,公路技术等级偏低,抗灾能力弱,路面状况差,交通运输总体服务水平发展滞后……一系列严峻的现实摆在眼前。

乌蒙磅礴,交通遭遇“肠梗阻”。随之而来的,是“生态田园·红色古蔺”自然资源开发受阻,红色、生态旅游发展滞后,交通运输服务总体质量不高,人民的生活幸福感无法“提速”。

无路不通,不通则穷。黄荆老林、太平古镇、甜橙椪柑、麻辣鸡、手工面、丫杈猪、赶黄草等等,作为该市最后一个没有通高速的县城,古蔺县有太多特色产业、产品在“走出去,引进来”的路上遭遇滞缓,全县经济社会加快发展严重受阻。

为此,泸州市委市政府运筹帷幄,将“结束泸州最后一个县城不通高速的历史”,推动泸州加快建成川滇黔渝结合部区域中心城市作为重大的战略任务。县委县政府审时度势,抢抓全省打造西部综合交通枢纽、白酒金三角和省委省政府领导莅蔺调研等重大机遇,在市委市政府主要领导的带领下全力上争、积极奔走,筹建高速公路,补足交通短板,突破发展瓶颈,铺就经济社会发展的快车道。

“仅2010年,市委市政府主要领导就利用一切机会,到省上进行专题汇报10次。”据原泸州市交通运输局副局长沈昭平介绍,上争高速项目期间,市委市政府高度重视,市交通部门主要领导每两周就要带县上的负责同志到省上汇报工作,发扬“争中干,干中争”的精神,用无限的真诚和坚定的信心赢得了省委省政府的大力支持。

齐心协力,不等不靠,建好路才能有出路。经多次对接、争取,2011年1月14日,省政府发文同意宜宾-叙永-古蔺-习水正式纳入省高速公路规划网。同年2月22日,市政府与四川省铁路产业投资集团有限责任公司签署叙古高速项目合作协议,项目概算总投资82亿元,自此,古蔺县历史上投资额度最大、引资额度最高的项目“呼之欲出”……

叙古高速灯盏坪互通(康宁 摄)

重重困难难挡梦想实现

万名勇士浇筑古蔺奇迹

“打不湿的古蔺,晒不干的叙永。”“山高石头多,出门就爬坡。”……到了叙古高速确定建设的那一刻,古叙地区群众时常念叨的简单顺口溜,却成了87万古蔺老区人民高速梦想想要“竣工”难以克服的障碍。

项目区域气候复杂多变、地形起伏高差大、地质构造复杂、不良地质发育,软弱地基、顺层断层、滑坡、岩溶随处可见,加之煤层采空区和瓦斯分布。特别是地质条件恶劣造成工程项目高达52.7%的桥隧比,更意味着这条全长65.739公里的高速公路,将有34.6公里需要在山间架桥梁、山中打隧道之中艰难推进。

“全线共需架设82座主线桥梁,开通12条隧道,其中特大桥就有7座。曾有省厅领导在蔺调研时感叹,叙古高速建设的难度仅次于川藏路。”叙古高速公路建设协调领导组办公室副主任马晓军说。

诸多困难与挑战摆在眼前,如何啃下这块“硬骨头”?作为经济社会发展的重中之重,面对艰难险阻,古蔺县上下信心坚定、众志成城,坚决以壮士断腕的勇气、滴水穿石的韧劲克难攻坚。

为此,叙古高速公路建设精彩开篇。

2011年12月25日,是叙古高速建设史上浓墨重彩的日子:全县召开高速公路建设动员大会。在震耳欲聋的欢呼声中,困难重重的工程项目即将启动,古蔺人民的“逐梦大戏”帷幕待揭。

号角吹响,开启新征程。2012年1月至9月,组建业主公司、施工招投标等前期工作有序开展,叙古高速全线A、B、C、D四个标段共计15个项目分部纷纷落地。10月24日,位于C3标段的叙古高速控制性工程——古蔺河一号特大桥开工建设,标志着“叙古大动脉”正式破土动工。

自此,面对大自然开设的艰难“考场”,一个以县委书记、县长为组长的高速公路建设协调领导组为中心,向上对接省委省政府、市委市政府,向下率15个相关部门、80余个议事机构和6个沿线乡镇,并与施工、监理、设计、金融等业主单位紧密衔接的工作推进系统紧张运作。

数年来,万名建设者以“敢叫高山低头、敢叫河水让路”的精神,攻坚克难、不分昼夜、逢山开路、遇河架桥,齐心协力在乌蒙山区建起“天路”,终于让几代人不敢想象的高速梦想变为现实。

“你们辛苦了,感谢你们用一千多个日日夜夜在群山之上精心编织‘钢铁十字绣’!”看到叙古高速航拍照片,群众无不骄傲点赞,惊叹“美爆了”!

叙古高速公路负责人告诉四川新闻网记者,这条凌驾于磅礴群山之上的叙古高速,创造了众多新的“记录”:它是全省目前唯一一个以县级为主体开展项目前期工作并推动实施的高速公路项目,同时,也是我省第一条由地方政府参股的BOT项目。其控制性工程头道河特大桥为国内首座山区高速公路波形钢腹板连续钢构桥,该桥顶底板同步施工异步浇筑为国内首创,0号块托架施工采用装配式牛腿等先进工艺已申请获得省级工法;控制性工程磨刀溪特大桥在目前国内桥梁工程中首次应用高强度砼,另外其拱圈外包砼两环施工、拱圈安装塔吊施工、拱上立柱施工等技术在项目建设领域也极具科研价值。

原标题:天堑变通途!叙古高速通车 87万古蔺人民梦想照进现实

上一页 1 234下一页

网友跟帖仅表达其个人看法,并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。

请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。


本日 本周 本月
关注排行

今日推荐