建1200公里街巷
未来5年开建
40余个大型市政项目
除了轨道交通，成都正在进行小街区的提升，以此提高城市的品质，打通城市的“毛细血管”。
目前，成都正在实施小街区街巷加密成网行动。按照“统一规划、分区实施，市级统筹、区为主体，系统推进、综合整治、成片提升”的原则，全面推进小街区规制，畅通城市微循环，提升城市品质。一是按照小街区规制实施约1200公里街巷路网，出台鼓励政策，鼓励国有单位非公共或半公共通道开放为市政通道、按控制性详细规划建设约600公里街巷、在地块出让的规划条件中明确增加约240公里市政街巷通道；2016年启动相关前期工作和示范片区建设。
2017年至2019年，每年实施约400公里街巷道路建设，至2020年末全面完成，中心城区路网密度提高到10.0公里/平方公里。此外，还将在中心城区按小街区规制划定100个街区，按照“小街区规制”理念，以精品街区和示范片区为引导，在全市范围全面推行街区规制综合提升，从而推动旧城的有机更新。
2016年出台“小街区规制”的规划建设技术导则，并启动6个示范区建设，2017年至2019年每年实施约18个街区，3年内完成60个、约40平方公里街区的综合整治。卫星城和区域中心城街区规制综合整治分步推进实施。
值得关注的是，在推进小街区提升的同时，成都还注重城市会客厅的打造，重点建设一批国际化、现代化的文化、体育、医疗卫生等城市级大型公共配套设施项目，提高城市公共服务水平，提升城市综合品质和国际竞争力。
2016年，启动实施城市音乐厅、成都中心（市体育中心改造）等20余个项目。2017年，启动实施成都奥体中心、成都音乐主题公园等10余个项目。2018年，启动实施中国西部国际会议中心、成都图书馆新馆等10余个项目。按照“三年全面建成”的安排，2019年全面建成“成都中心”。
启动宜居水岸工程
明年新增1.1万个公共停车位
除了钢筋水泥，城市还需用绿色来点缀。在生态建设方面，成都将加快建设环城生态区，推进“宜居水岸、活水成都”工程。今年年底前启动西郊河综合改造、府河沿线综合整治工程等市区级示范项目，在第一阶段要达到中心城区河岸通的要求。
2017年，在试点示范的基础上，全面开展宜居水岸工程建设，使宜居水岸项目初见成效。2018年—2019年7月，全面建成中心城区水网体系。完成中心城区6条主河道、76条支流沟渠的水网体系建设，优化“两江抱城”的水网格局，实现“水岸三通”。打通中心城区内所有断头河道；通过拆除现状河道周边的障碍物等，使道路畅通；通过增加景观绿带等方式，确保景观廊道与生态通道畅通。
实现“500米见绿”的目标。到2020年，中心城区绿地率达到40%，绿化覆盖率达到45%，人均公园绿地约15平方米/人。二三圈层持续抓好川西林盘保护利用，2016-2020年，每年实施50个川西林盘保护利用工程。
在公建配套方面，至2020年，计划实施公共配套设施2000余个，规划完成率达80%以上，全面建成中心城区“15分钟基本公共服务圈”。2016年，建设实施各类公共配套设施250余个；2017年，计划启动实施各类公共配套设施500个；2018年，计划启动实施各类公共配套设施600个；2019年，计划启动实施各类公共配套设施500个；2020年，计划启动实施各类公共配套设施200个。
同步实施城市停车设施项目。2016年，建设实施公共停车泊位0.9万个，配建停车泊位8万个；2017年，启动实施公共停车泊位1.1万个，配建停车泊位8万个，总投资约109亿元；2018年，启动实施公共停车场泊位1.2万个，配建停车泊位7万个；2019-2020年，启动实施公共停车泊位2.5万个，配建停车泊位13万个。
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原标题：成都全面推进城建攻坚，未来5年开建40余个市政项目
