亮点3
盘活存量资源
允许个人停车设施错时、短时出租
为了盘活存量资源，成都市建委也鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位内部停车设施对外开放，以及有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享停车泊位，推行错时停车。并允许个人利用互联网信息技术，将个人所有停车设施错时、短时出租（出借），并取得相应收益。
此外，推动综合交通枢纽、城市轨道交通站点等换乘停车设施建设，让换乘公共交通的市民停车方便，引导和鼓励市民驻车换乘公共交通工具，也在《实施意见》中提出。举措还包括了合理确定换乘停车设施收费价格，设置驻车换乘停车设施标识。
对于停车收费问题，《实施意见》中表明要根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。例如居民小区用地红线内建设的小型立体停车设施，由小区业主与投资建设单位协商议定收费标准；政府和社会资本合作建设停车设施，则需双方协议确定收费标准（具有自然垄断经营特征的停车设施除外）。
亮点4
停车设施建设有补助
最高可达20000元/泊位
对于进行停车设施建设的土地使用权人（建设业主），《实施意见》表明，市、区两级财政按停车设施类别给予其奖励补助。根据意见中的《成都市中心城区停车设施建设市级财政补助标准》，停车类型分为公共停车设施、P+R停车设施、立体停车设施、改扩建新增停车泊位以及超配停车泊位五大类。补助标准最高达20000元/泊位，最低1000元/泊位。
奖励补助也有前提条件。《实施意见》中明确，新建、改扩建的停车设施安装充电设施的泊位数不低于总泊位数20%，且预留建设安装条件的泊位数不低于总泊位数50%；新建、改扩建的停车设施均应安装智能停车信息系统并预留数据接口；新建、改扩建的大型停车场应按规定配建洗车设施。
华西都市报记者 杨晨
原标题：破解停车难 鼓励机关停车位对外开放
