进入11月，多款彩色艳丽的共享单车几乎一夜之间“扎堆”出现在成都的大街小巷。市民通过手机APP软件，便可以轻易租到一辆自行车。共享单车弥补了公交和地铁难以覆盖、打车又稍显奢侈的“最后一公里”短途出行“痛点”。不过，共享单车在成都起步半个月，已出现单车被损坏二维码被涂抹等情况。
昨日，成都商报记者再次走访城区多地，发现有单车直接停放到小区、车身被损坏、车锁被撬等不文明现象。对此，1步单车负责人介绍，确已发现一些不文明用车行为，但“案例维持在个位数。”
走访
“不晓得是谁的，怕掉了”
共享单车停在门口
好心门卫搬进小区
24日一早，家住昭忠祠街某小区的杜先生准备出门上班时，发现在小区门口的拐角处，停放着一辆眼熟的单车，“这不会是我昨晚回家骑的那辆摩拜的单车吧，但明明放在大门外的啊。”杜先生心里嘀咕，出门一看，门外非机动车停放点上的单车果然已经消失不见。他向门卫一询问，果真就是那辆车。
“我们昨晚上看到停在外边的，不晓得谁的，怕掉了，就搬回来了，一直都没人来领，上午看报纸才晓得那是共享单车。”门卫大爷介绍，“我们也是出于好心，到时候看谁再来骑走。”
而后记者在走访中发现，位于天仙桥北街的一辆1步单车“扭”着头停在路边，车头的把手被人翻转，把手中部的衔接处也出现了明显的错位。“很明显是人为的。”附近商家介绍。
在九眼桥一环路过街天桥下，一辆黄色车身的ofo单车斜着停放在人行道中间，车锁已经被撬，车身上还有多处漆被剐蹭，右侧的踏板也缺了一个角。路人介绍，该辆单车已经在此处停放了一天一夜，不知道谁人破坏了车锁。
公司
“归根到底还是因为车太少”
不文明现象是少数 从多方面着手规范
除了记者走访发现的个别不文明现象外，事实上，单车公司方也已监测到一些市民的不文明用车行为。1步单车联合创始人林袁透露，曾发现有单车停放在小区，但目前经过十几天的试运营，“不文明用车的案例维持在个位数。通过智能设备安装，我们在后台监控中并没有发现车辆数目减少的情况。”林袁介绍，后期会设计上线扣分的信用体系，对用户违停、损坏车辆等行为进行扣分处理。
“在网上，我们所看到的一些不文明现象往往发生在其他几个运营城市，目前来看，我还没有听说成都有类似情况。”摩拜单车公关部曹先生认为，从长期来看，不必过于担心单车遭遇“不文明”待遇的问题：“共享车停在小区里的原因，归根到底还是因为车太少。如果到处都有车，使用者就没有必要担心下次使用时还得到处找。总的来说，还是可以从技术能力和制度完备方面阻止不文明现象。”
建言
“乱停乱放不是个办法”
规范单车停放范围
建立信用惩戒制度
“虽然方便，但这样子乱停乱放也不是个办法，有的人又不爱惜。”市民刘先生建议，单车企业应该与城市管理部门联手来推进城市公共单车的发展，规划停车点位，管理乱停乱放的问题，“现在还是太散漫了。”
“对于单车损坏等涉及市民素质的问题，外界还是不太容易去干涉，政府部门也很难去干预。”西南交通大学副教授杨达认为，在这个过程中，企业可以建立信用惩戒制度，对不文明用车行为进行约束，同时，应多考虑停放车辆时是否方便，“政府部门可以参与设置便捷的停放点。”
复旦大学经济学院副教授高帆接受媒体采访时表示，今年6月，摩拜单车同上海杨浦区签订合作协议，杨浦区给予摩拜单车交通协管、停车规划等方面的支持。从上海实践来看，或许给其他城市提供了参考，在发展大城市公共自行车领域，政府不能退位，需规范单车停放范围。
同步播报
永安携芝麻信用 入局成都单车大战
11月24日，国内公共自行车运营巨头永安携手蚂蚁金服旗下芝麻信用，宣布在成都推出无桩共享单车“永安行”，预计短期内将在成都投放10万辆。在此之前，“永安行”在成都仅仅试运营一周时间。
永安行创始人孙继胜介绍，永安行与芝麻信用合作之后，消费者只要拥有600分芝麻信用评分，即可以免押金扫码租车，每半小时价格仅为0.5元。
Uber旧版app即将下线
本月内，苹果app商城上的旧版Uber中国app将被下线。有报道称，Uber将全面退出中国市场？滴滴方面昨天回应称，优步中国只是升级了新的app，并没有退出中国，司机可双平台接单。
记者 李伟铭 杜玉全 胡沛 实习记者 戴佳佳
