成都是全国汽车第二城，周末经常堵车，预示着城市发展到了一个微妙的临界点。
近来 ，“共享单车”之所以迅速在成都蔓延开来，一方面跟很多人不想再“动不动就开车”有关系，另一方面，也是和地铁的快速建设不无关系，没有这些年大量开通的地铁站，“共享单车”毛将焉附？好比人有了动脉，才能有毛细血管。正如有网友开玩笑说，我总不能骑着从驷马桥到锦城湖去跑个步吧。
“共享单车”所倡导的绿色出行，是随着城市发展，每个人消耗能量越来越多之后反思的产物。
美国是车轮上的国家，人均消耗能源量世界最高。直到有一天有人发现，为了把一百多斤的自己送到目的地，非要靠烧汽油把一吨多重的汽车也送过去，这很不划算。
世界很多城市都经历了快速发展到绿色发展转换的阶段，没有曾经带污染的发展，就不会想到绿色发展；没有依靠石油的黑色出行，就没有人选择绿色出行。
市民“蜗牛爬爬”的故事中，跑步成绩随着环城生态区建设而增长，锦城湖、青龙湖的修建，竟成了他坚持跑步、绿色出行的关键。足以见得城市发展方式引导生活方式的能力。
一名城市设计者说，城市是一个有机体，人、业、城、境，都要统筹发展，这样的城市才不只是一个硬壳。境即是环境。所谓有机，即那些人们愿意亲近的东西，这样的城市更留得住人。
