打开公交车尾部的电池盖，露出3个充电接口，紧接着从充电桩上取下充电电缆……在石羊电动汽车充电站，一排排绿色的充电桩前，市政工程车辆、公交车正在等待充电。和普通加油站不同，这里没有储油罐，也闻不到汽油味。这座由国网成都电力公司建成投运的电动汽车充电站，不仅节能，而且高效。截至目前，公司先后投资4.6亿元，建成15座电动汽车充换电站，209个直流充电桩，900个分布式交流充电桩。
新建成沪蓉高速两个快速充电站
据相关负责人介绍，自石羊电动汽车充电站投运以来，国网成都电力公司建成投运的充电站，先后为成都地区41条电动公交示范线路，980辆电动汽车提供充电服务（其中，电动公交车324辆，电动市政专用车117辆，电动公务乘用车220辆，社会车辆319辆）。
据相关负责人介绍，截至2016年11月已累计充电433174台次，实现充电电量4130.11万千瓦时，累计节能减排二氧化碳3.9万吨；2016年截至11月当年累计充电106492台次，实现充电电量792.15万千瓦时，累计节能减排二氧化碳5782吨。为支撑我市创建国家新能源示范城市，促进产业发展，节能减排作出了突出贡献。
目前，全市公交车、乘用车换电设施已建成换电工位17个。2016年新建成了沪蓉高速淮口服务区（重庆方向、成都方向）两个快速充电站，市内青羊、龙潭工业园快充站也将在近期建成投运。同时，向社会资本、个人自建充电设施客户提供便捷的报装办理服务，截至2016年11月，公司累计共受理充换电设施业扩报装业务62笔，装接容量10560千瓦。
做好电动公交新增项目实施推广
为落实国网在高速路网“四纵四横”的建设规划，国网成都电力公司在建成沪蓉高速淮口服务区（成都方向、重庆方向）两个快速充电站的基础上，将大力推进成雅高速蒲江服务区、新津服务区快充站的建设，力争当年尽早投运。按照我市“十三五”电动汽车充换电基础设施建设专项规划，公司将与国有企业、社会资本沟通对接，根据市场、客户需求合理配置建设充电设施，服务全市电动汽车。
同时，为确保现有及首批即将交付的电动公交车的充电需求，按成都统一规划，分步建设的原则，结合我市公交车辆全面升级换代到快充电动公交车的契机，配合做好全市电动公交新增项目的实施推广，落地运营。
此外，国网成都电力公司还与公交集团签订战略合作协议，全面深化公交电动车布置、配套充电设施建设等合作，固化公交集团买车，国网成都电力公司筹资建设充电设施提供充电服务的合作模式。据介绍，目前，国内最大的电动汽车充电平台—车联网平台已在成都21个车联网营业厅开通上线。国网成都电力公司已按新国标对公司所属充电桩实施了改造，所有符合新国标的电动汽车将在充电设施上获得便捷的刷卡、扫码等充电服务。相关负责人介绍，下一步，公司将深化车联网平台功能运用，快速响应客户需求，提升车联网APP的功能，提升服务效率，增加互联网+应用，为客户到站充电提供一站式服务。本报记者 杨彩华
