春节一到，又到川A大军出没高速的时候。
今年，成都高速车流排行榜上，成南、成自泸、雅西高速等仍高居前排。其中，雅西高速的“体感”尤为强烈，有市民从成都出发，花了22个小时抵达西昌，着实体验了一把现实版“车在囧途”的情况。
2月2日，华西都市报-封面新闻记者从四川省公安厅交警总队高速公路支队获悉，春节假期(1月27日至2月2日)，全省高速公路车流量共计1650万余台次，较去年同期上升约14%。其中，G42沪蓉高速公路成南段、G76厦蓉高速公路成渝段、G4201成都绕城等高速公路日均流量，仍然保持前列。
车在囧途/
到西昌晒太阳 开了22个小时
1月28日，大年初一。冲着蓝天和太阳，成都市民阳先生一家，决定自驾去西昌晒太阳。当天中午12点，一家人提前吃了午饭后，便准时上路。
然而，刚一上成雅高速，就开始行使缓慢了。“本来车就多，还遇到几起交通事故，车子走的很慢。”直到当晚10点过，他们仍在高速上“龟行”。此时，一家子也饿得前胸贴后背。
看着前方无法望到头的红色灯海，阳先生选择在就近的荥经出口下高速。“所有住宿的地方爆满。”最终，一家人在车上凑合着睡了一夜，“还好车里备有毛毯，不然就真的尴尬了。”直到29日上午10点，阳先生终于到达了西昌。一路囧途，让一家人已经精疲力竭，“感觉都耍不动了。”
不同的是，成都市民陈女士则选择提前出发。“早上6点出发的。”陈女士说，他们虽比阳先生一家顺畅点，但也等到了下午4点才到，“平时的话，从成都到西昌开车也就4个多小时，昨天开了10个小时。”
突破新高/
每天都是高峰 成自泸高速日均流量达12万台次
车在穷途的遭遇，并不只阳先生一家。春节期间，还有赶着去自贡看灯会的市民，也直呼“伤不起”。
“今年春节的车流量突破新高了。”成自泸高速一民警介绍，原本这段高速的设计车流量为2.5万台次，可从除夕前一天开始，成自泸高速就行驶火爆，“今年春节期间的日均流量达到了12万台次左右，比去年增加了2万台次左右。其中，最高峰是初四左右，达到15万台次，刷新了历年春节出行的记录。”
“车流量成倍数增加，但今年排场龙情况要比去年少。”该民警说，由于车流增加，成自泸高速出现通行缓慢的情况，“但今年的交通事故减少了3成左右，车流虽然缓慢，但已难见排长龙无法通行的场面。”
此外，记者从成南高速一大队民警处了解到，今年成南高速车流量同样“火爆”，从除夕前一天，便出现了排行的情况。其中，成都至绕城路段车流量较大，“但由于成安渝高速的开通，成南高速中下线路段的车流，则有较大的缓解，同比去年分流了三分之一左右车流。”
返程变化/
返程高峰提前 成雅提前迎返程高峰
作为京昆高速重要组成部分的成雅高速，同样时车水马龙。不少成都市民，都赶着假期，从成雅往西昌去晒太阳、吃烧烤。
成雅高速民警介绍，在除夕前一天，成雅高速上便迎来一轮小高峰，而除夕当天的出行却遇冷，“春节与国庆假期不同，市民更多是愿待在家中，与家人一起团员过节。”
而从初一开始，成雅高速车流量呈现逐日增加的趋势，初四、初五则达到了车流最高峰，达到12万台次左右，“假期其它时候则在8万台次左右。其中，今年的返程高峰也提前了，市民并未扎堆在最后一天，初五左右就出现了返程高峰，这也反映市民更愿错峰返程了。”
此外，今年成雅高速排行情况也较为少见。“虽然成雅的车流量在增长，但‘二绕’起到了分流效果。”他说，二绕环绕于人口密度最高的“成都一小时经济圈”核心，连接新津、双流、大邑、邛崃等成都区县，“从出行和回程来看，二绕为成雅高速分担了20%左右车流。”
华西都市报-封面新闻记者杨力 摄影杨涛
原标题：鸡年春节川A大军凶猛 全省高速公路车流量共计1650万余台次
