在雅西高速拖乌山至石棉的60多公里路上，有百米高的干海子特大桥和千米长的双螺旋隧道，几乎全是长下坡，伴随着无常的冰雪引发的结冰，这一路段被称为“魔鬼中的魔鬼路段”。
今年春节大年初一，3.7万辆的车流量再次刷新了记录。为了缓堵保畅，雅西交警三大队的21位年轻交警，顶着风霜雪雨，为过往的车辆破冰除雪，每天从早上7点忙至次日凌晨1点，4辆巡逻车全部故障报警，其中两辆抛锚下线。
遭遇最热高峰期
1月28日，大年初一，清晨5点，当拖乌山和栗子坪还沉浸在宁静中时，雅西高速交警三大队的民警已经整装待发，奔赴道路执勤。
巡逻民警吉林和搭档每天按时监测路面结冰积雪情况，观察道路的指示牌是否完整，是否影响行车安全，是否有驾驶员停靠在应急车道休息。“有时天气恶劣，还会增加巡逻趟数，带领车辆通过结冰路段。在铁寨子隧道口，经常出现团雾，路上容易结冰，我们会根据温度计指示，通知路安公司进行结冰融雪作业。”吉林说。
上午9点，高峰期如期而至。前往西昌方向的车辆很快在拖乌山北坡排起了长龙，石棉服务区爆满，排行车辆倒灌至高速路匝道上。中队民警立即兵分多路，有的开车在路上巡逻，劝导占用应急车道的司机离开，有的驻守在收费站，疏导交通。中午，他们将盒饭带上路来，趴在车的引擎盖上草草刨上两口，又返回岗位。
初一当天，通过雅西高速的车辆多达3.7万辆，创下了历年新高。直至次日凌晨一点，大波车辆才全部顺利通过，15万人次出行群众无一滞留。
最特殊的年夜饭
在栗子坪收费站后面，有一座孤零零的两层小楼，这是雅西三大队栗子坪中队的办公楼，中队11位民警工作在这，居住在这。每天，他们都开着警车，重复着两点一线的生活。
办公楼里有一间健身房，里面零散地摆放着几套哑铃，吉林搬起一块，熟练地举起来，“这里下班了没街逛，没有电影看，只有健身。”在大队工作了4年，吉林坦言，最大的敌人不是冰雪，也不是单调乏味的生活，而是对家的思恋，“在山上（栗子坪）的天数，1年至少330多天。”
春节期间，为了确保道路的通常和秩序，大队全员上岗，勤务比平时还要忙两倍，过年对于他们来说，不像是团圆，更像是战斗。去年除夕，民警小何的父母突然来到了办公室，小何很诧异，“不是跟你们说了今年要上班，回不了家了吗？”父母亮了亮手里的鸡鸭鱼肉和自家灌的香肠说：“既然你回不了家，我们就在这吃年夜饭，爸妈给你们做。”这个好消息一出，小伙们欢呼雀跃。上灶时，大队的食堂是柴油锅炉，小何的父母还不太能掌握火候，小伙们争相上前帮忙。
原标题：春节值守雅西高速 交警跑坏4辆车
