3月29日12时30分左右，随着两根500米长钢轨平稳地落在位于江油的成绵乐客专正线区间接轨点上，新建西（安）成（都）客运专线四川段与既有的成绵乐客运专线，在江油火车站顺利实现接轨。 四川日报记者 郝飞 摄
华西都市报讯 3月29日，在成绵乐客专江油车站，西成客专四川段和成绵乐客专正式接轨。作为四川人长期以来渴望的北向出川铁路大通道，即将建成。
西安至成都铁路客运专线，线路北起西安，向南穿越秦岭后经汉中，进入四川省广元市，向南接入既有的成绵乐铁路客运专线江油站后，经绵阳、德阳抵达成都。西成客专是我国最复杂的具有山区特点的快速铁路客运专线，其不仅穿越四川“5·12”汶川地震影响带，同时也是我国首条穿越大巴山脉和秦岭的快速铁路。
西成客专铺轨轨道焊接锁定拟于4月30日完成，轨道精调于5月20日完成，年内开通运营。至2020年，将每日通行客车125对，2030年将达到185对，最高峰发车间隔4分钟，全线采用动车。（记者李智）
原标题：西成客专与成绵乐客专接轨
