成都全搜索新闻网4月27日讯 今日，省交通厅公布近三年四川高速公路五一小长假车流量变化规律，包括出口、入口车流量排名前十的路段和收费站。以供今年五一小长假出行的朋友参考。
交通厅预估2017年五一小长假四川省高速公路网出口总流量约为834万辆，成都绕城高速公路及以成都为中心的放射线高速公路为全省高速公路网车流量集中区域，发生拥堵的可能性较大。
2017年五一小长假期间四川高速公路网运行趋势研判报告
说明：本报告以四川省高速公路联网收费系统的收费数据为基础，通过统计分析2014年至2016年四川省高速公路五一小长假车流量变化规律，对2017年四川高速公路五一小长假车流量进行研究和预估，以供参考。
按照《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号）及《四川省重大节假日免收小型客车通行费实施方案》（川府发〔2012〕30号）精神，2017年五一小长假4月29日0：00至5月1日24：00期间，全省高速公路将对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间以车辆驶离高速公路出口车道的时间为准。
一、路网运行趋势研判
（一）路网总体流量情况及变化趋势。2014年五一小长假（5月1日到5月3日），四川省高速公路出口总流量约为516万辆，日均172万辆；2015年五一小长假（5月1日到5月3日）出口总流量约为539万辆，日均179.67万辆；2016年五一小长假（4月30日到5月2日）出口总流量约为714万辆，日均238万辆。以此预估2017年五一小长假四川省高速公路网出口总流量约为834万辆。
（二）突发性交通阻断事件数量及变化趋势。2014年五一小长假突发性交通阻断（塞）信息数量为32条，2015年为33条，2016年为66条。针对此类事件不确定性的特点，我们将及时处理，尽可能减少对交通造成的影响。
二、2017年五一小长假路网车流量时间分布情况预测
按照五一小长假车流量、出行时段等历史数据的变化规律，预计2017年五一小长假期间四川高速公路网车辆出入口总流量呈波动变化，与2014年-2016年相似。在五一小长假假期，全省高速公路网出入口车流量明显高于节前及节后，整体呈现出波峰形状。
三、2017年五一小长假路网车流量空间分布情况预测
首先，我们对四川高速公路2014年到2016年五一小长假路段区域的出入口车流量分布变化情况加以分析（选取流量值为前十的路段）：
近三年五一小长假期间出口车流量排名前十的路段 表 1
近三年五一小长假期间入口车流量排名前十的路段 表 2
可以看出：2014年至2016年五一小长假期间，成都绕城、成温邛、成渝、成南和成灌高速公路出入口车流量名列全省高速公路网前十，其中成都绕城高速公路车流量连续三年位列全省高速公路网第一。这表明，成都绕城高速公路及以成都为中心的放射线高速公路为全省高速公路网流量集中区域；另外，从成都放射线高速公路地理分布位置分析，成都西南区域高速公路出入车流量更高。
其次，我们对四川高速公路2014年至2016年五一小长假收费站出入口车流量分布变化情况加以分析（选取流量值为前十的收费站）：
近三年五一小长假期间出口车流量排名前十的收费站 表 3
近三年五一小长假期间入口车流量排名前十的收费站 表 4
从以上两表可以看出：2014年至2016年五一小长假期间，全省高速公路网出入口车流量前十的收费站几乎全部为进出成都的收费站。这表明，五一小长假期间进出成都的车流量较为集中。
结合四川高速公路网和收费站流量的分布情况，预计2017年五一小长假期间，成都绕城高速公路及以成都为中心的放射线高速公路为全省高速公路网车流量集中区域，发生拥堵的可能性较大；另外，与其它方向相比，成都西南方向高速公路（前往双流、温江、彭州和都江堰）车辆出入流量最高，成都进出南充（遂宁，达州）和雅安（乐山）方向的高速公路车辆出入流量也较高。
