5月11日，记者从成都轨道集团建设分公司获悉，5月10日傍晚，成都地铁7号线琉璃场站-太平园站轨行区完成轨道及机电施工顺利移交调试，至此，成都地铁第一条环形线路、里程最长的轨行区环线全部完成机电施工，全面进入贯通热滑、动车调试阶段，为成都地铁开启“井+环”的运营模式奠定了坚实的基础。
据了解，轨行区移交不仅要求轨行区限界检查、区间隧道冲洗、冷滑、热滑、再生制动地面能量回馈系统调试等全部完成，还要求轨行区达到全封闭条件、区间施工内容全部完成，区间设备投入使用、信号连锁(有岔)车站车控室、站长室、卫生间全部完成并投入使用，同时具备通风条件。
图据成都地铁官方网站
成都地铁7号线作为主城区首条环形地铁线路，全长约38.56km，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，换乘站18座，车辆段和停车场各1个，位于二环路、三环路之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。该线建成后，不仅标志中心城区骨干线路织密成网初步完成，并且将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。 (记者 邓童童)
原标题：成都地铁7号线正线轨行区全部移交调试 进入贯通热滑、动车调试阶段
