安装机械锁的“小黄车”
暑期临近，小学生的“朋友圈”里流行着空手解锁“小黄车”（共享单车）随便骑的“新鲜事”。连日来，成都晚报记者展开调查发现，走一路试一路，发现不少小学生在上学、放学路上确实以此为“乐事”。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在道路上驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。律师提醒，小学生空手开锁骑共享单车上路是“不当得利”，对他人造成损害，其监护人将直接承担责任。
●公开的“秘密”
如果上一个骑车人锁车后没有拨动密码盘，那么便能直接按下车锁上的圆形按钮解锁。
如果上一个骑车人锁车后拨动了密码盘，想要开锁也不难：看盘上哪些数字出现松动和磨损，就能试出密码。
未满12周岁小朋友不需到公司办理用户注册 ，即可开锁轻松骑走共享单车。
●网友质疑
共享单车营运者故意留下空手解锁的漏洞，是为了换取市场普及率。
●是真的吗？
连续两天，记者在小区附近、地铁站点、学校周边等地寻找了56辆安装机械锁的“小黄车”，在不使用手机扫码等辅助方式的情况下，空手解锁12辆，解锁成功率约为21%。
●法规背景
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条明确规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。在进行共享单车用户注册时，系统会通过识别自动屏蔽12岁以下用户。
●问题来了
营运方布局的每个网格辐射面积有多大、需配备多少运营师傅，才能有效排除12岁以下儿童自行开锁骑车的安全隐患？
已经投放在成都市场上、能空手解开的机械锁共享单车如何处理？能不能全部更换？
小朋友的“乐事”
900米回家路 空手解锁4辆车
昨日下午5点，锦江区盐道街附近，成都晚报记者见一位背着书包的男生，在未使用手机扫码等辅助方式下，直接打开一辆“小黄车”然后骑车上路。“这不稀奇，我们好多同学都会。”同样正在解锁骑车的小学二年级学生洋洋（化名）告诉记者。最近，洋洋的同桌小毛（化名）跟他分享了一个秘密——别人骑共享单车要用手机扫码还得给钱，他不用手机也不用钱，直接就能骑走。“免费骑车”秘密技能其实很简单，找到安装机械锁的“小黄车”，按开锁按钮，“多试几辆”。“6月12日那天他教的我，还嘱咐我开锁技巧是秘密。” 昨日，洋洋告诉成都晚报记者，约900米回家路上自己按照小毛传授的方法，一连试了4辆共享单车，每次都能打开。
“必须是按数字的那种机械锁才行。”洋洋说，开锁这事儿其实在自己的朋友圈里早已是“公开的秘密”，不少同学经过反复试验后发现两类开锁技能，如果上一个骑车人锁车后没有拨动密码盘，那么便能直接按下车锁上的圆形按钮解锁。如果骑车人锁车后拨动了密码盘，想要开锁也并非难事儿，“每辆车的密码都是固定的，用久了代表密码的那四个数字就会松动和磨损，我们好多同学不到5秒就能开锁。”洋洋说，一般只需仔细观察车锁上的数字就能开锁。
记者调查
小区附近、学校周边 21%“小黄车”空手可开
“小黄车”这么容易就能解锁，且离小学生的生活环境不远？连续两天，成都晚报记者在小区附近、地铁站点、学校周边等地进行调查，发现这些地方均能找到空手可开的“小黄车”。
6月13日下午，记者来到了地铁4号线市二医院站点E出口处，除149辆安装有智能锁的“小黄车”外，这里还停放有安装机械锁的“小黄车”38辆，记者按照洋洋所说的方式一一解锁，其中6辆被成功打开。昨日，记者又来到十陵小学附近，在十陵上街停放有16辆安装机械锁的“小黄车”，空手解锁成功5辆。在距离十陵小学60米处的怡园小区门口，停放着2辆机械锁“小黄车”，其中1辆能空手打开。连续两天，成都晚报记者在小区附近、地铁站点、学校周边等地寻找了56辆安装机械锁的“小黄车”，在不使用手机扫码等辅助方式的情况下，空手解锁12辆，解锁成功率约为21%。
配备运营师傅上街巡视
网格化管理可防儿童骑行
共享单车回应
配备运营师傅上街巡视
网格化管理可防儿童骑行
在解锁技能流行的情况下，另一个值得注意的问题是，儿童“骑车上路”存在安全隐患。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条明确规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。此外，成都晚报记者在“小黄车”的使用指南中看到“用户应为符合骑行自行车上路的年龄（12周岁以上）”的特别提示。“公司用户在注册时，需要输入身份证号码，系统会通过识别自动屏蔽12岁以下用户，禁止其注册。同时，公司也在“小黄车”上增加警示贴，提醒12岁以下未成年人不能使用共享单车。”一家共享单车营运方负责人介绍，“小黄车”目前采用了网格化管理方式，每个网格里配备有运营师傅在街面上巡视，监督严禁12岁以下儿童骑行。
而对于每个网格辐射面积多大、配备多少运营师傅；网格化管理并不能有效排除12岁以下儿童自行开锁骑车的安全隐患；已经投放在成都市场上、能空手解开的机械锁共享单车如何处理；以及有网友质疑“共享单车留下空手解锁的漏洞，是为了换取市场普及率”等四个问题，截至昨日下午6点半，该负责人并没给出回复。
娃娃免费骑属不当得利
出了问题监护人要担责
律师说法
娃娃免费骑属不当得利
出了问题监护人要担责
未成年人若以不恰当方式成功骑行共享单车，发生事故责任谁担？北京盈科(成都)律师事务所律师黄铖告诉成都晚报记者，未成年人通过破解单车密码等行为获得了“免费”骑行的利益，而共享单车公司因为该行为无法收取应当收取的使用费，构成不当得利，但不属于违法行为。黄铖表示，共享单车公司可以起诉未成年人要求其支付应当支付的车费，若未成年人“骑车上路”后遭遇交通事故，共享单车一方不会承担任何责任。“未成年人在使用共享单车过程中对他人造成损害，其责任承担应首先由其个人财产承担，不足部分由其监护人赔偿。”黄铖介绍，在日常生活中未成年往往没有收入，也缺少自有财产，一般情况下，未成年人对他人造成的损害都由其监护人直接承担。
如果未成年人“骑车上路”被撞，又该由谁担责？黄铖介绍，未成年人监护人应该履行监护义务告知“骑车上路”的年龄，交警会考虑这一因素进行交通肇事案件的责任认定，“赔偿肯定是机动车方。”黄铖说，如果单车公司在车辆设计、生产、维护等方面存在问题，例如刹车失灵等，那单车公司就应相应的侵权承担责任。
成都晚报记者 白茹
实习生 谭文婷 摄影报道
原标题：不用手机不用钱 小学生空手解锁小黄车随便骑(图)
