编者按
【 5月，全国成品油掀起降价潮，“两桶油”旗下零售终端出现罕见降价，民营加油站被迫参战。《每日经济新闻》记者历时一周赴山东调查，采访数位成品油行业内人士后发现，此次降价潮的根本原因与国内炼油行业过剩、终端库存富余有着极大的关系。此外，批零价差偏大，又为成品油降价提供了充足空间。
对于广大车主来说，成品油降价无疑是个大利好，但这只是浮出海面的冰山一角，背后折射出的是我国地炼行业已经走入新的十字路口——销售端话语权降低，借收购加油站来打通中下游又面临着资金、审批等诸多门槛，出口又受到配额限制……对此，行业人士是如何规划未来的呢？每经记者试图通过这一组调查，来管窥成品油市场之一斑。】
当得知几公里外，距离最近的一家中石油加油站正在进行92号汽油的降价优惠后，汪文（化名）也下调了自己所经营的民营加油站的油品价格。
作为山东东营市的一家民营加油站老板，汪文此前认为，民营企业可以更加灵活快速地根据市场情况来调控加油站零售价，这一直是自身莫大的优势。
然而，当今年5月加油站大规模的“降价潮”袭来之时，汪文竟然成为被迫连续不断下调油品价格的一方，“一想到这些，我怎么也高兴不起来。”
多年以来，民营加油站为获取竞争优势，汽油、柴油等成品油价格基本一直是低于中石油、中石化等主营单位旗下加油站（行业中，常把中国石油、中国石化、中国海油等国营炼厂称之为“主营”，而与之相对的则是地方炼油厂，称之为“地炼”）。但在本轮“降价潮”之下，“两桶油”旗下加油站与民营加油站之间的成品油零售价差迅速缩小，着实令民营加油站担忧。
汪文对《每日经济新闻》记者表示，一般来说，以前民营加油站每升价格比“两桶油”加油站低一块钱的情况较多，有时两者价格甚至能相差两块多。“但这次我下调后，每升价格只比（距离最近的）中石化加油站的价格便宜5毛。”汪文叹了口气说道。
有河北地区民营加油站人士更为无奈，他对《每日经济新闻》记者表示，其所在的加油站和当地“两桶油”加油站每升只相差一角钱，已经降无可降了。
上轮低油价已是大约十年前
受制于国际油价不振，现阶段国内成品油价格已经承压。
截至国家发改委6月9日对成品油价格进行下调后，今年已呈现出“四涨五跌两搁浅”的调价格局，累积下调汽油价格355元/吨，柴油价格340元/吨。
在成品油价格整体呈下跌趋势的同时，近期“两桶油”旗下部分加油站与民营加油站之间的争相降价优惠，让原本就不振的成品油零售市场更加低迷。
多位行业分析师对《每日经济新闻》记者分析表示，本次降价潮是由中石油、中石化等主营单位的部分加油站掀起，而民营加油站被迫跟进。
一直以来，民营加油站价格低于“两桶油”旗下加油站被视为业内的常态。然而在本轮大幅降价潮中，“两桶油”却起到了引领的作用。
隆重资讯分析师刘培培对《每日经济新闻》记者分析表示，最初是中石化在东北和华北多个城市降低零售价，后来逐渐蔓延到河南、山西等内陆城市，以及江苏、浙江、福建、广东等地的部分城市，幅度从
每升1.2元~2元不等。
5月下旬，《每日经济新闻》记者随隆众资讯山东地炼走访团在东营市进行采访时也发现，当地许多中石油、中石化旗下加油站都打出了降价优惠信息。例如，有中石化加油站门口以大号字提示“周二92#直降1.2元/升”。
隆众资讯分析师李彦对于“两桶油”旗下加油站的降幅感到惊讶。他表示，以往像1.2元/升这样疯狂的油价降幅，只能在民营加油站看到。
在“两桶油”旗下加油站拿出如此优惠的降价幅度之下，为了守住市场份额，民营加油站不得不相继跟进。据李彦观察，当前民营加油站汽油优惠幅度在每升0.2元~1.5元不等。但与上述“两桶油”旗下加油站每升1.2元~2元的较大降幅相比，民营加油站本轮的降价幅度明显偏弱。
在如此激烈的市场竞争之下，民营加油站的零售价格已经被压到极低的水平。李彦表示，华东地区部分民营加油站92#汽油零售价已低至4.1元/升。而上一次看到4块多的汽油，差不多是十年前了，由
此来看市场不可谓不疯狂。
原标题：油价降回十年前 有加油站92号每升迫近4元
