11月3日上午10点，成都国际铁路港首趟“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列开行，班列载着成都周边地区生产的产品运往东南亚、中东地区，标志着成都通往泛东南亚的南下物流通道打开了新大门。从成都向西至欧洲、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流通道实现了互通，象征着成都作为西部物流中心的集散能力进一步增强。
本次班列运输的主要为32车成都周边地区出口到越南、科威特、以色列、孟加拉国的钛白粉、元明粉。据了解，铁运段方面，成都至钦州港预计运输时间50小时，加上海运段，从工厂出货到送达目的港全程运输时间约20天左右，较原江海联运的运输方式节约了一半左右的时间。
“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列将逐步形成重去重回的往返开行，在市场培育初期每周稳定开行1列、培育期结束后每周稳定开行2列。该班列的开行，计划将东南亚地区越南、柬埔寨等国为欧洲企业加工的电子产品、电器产品经陆上丝绸之路运输到欧洲，同时把东南亚地区丰富的水果等特产引入到成都市场，进一步构建“天天东南亚”的快速、高频次海铁联运物流通道，促进成都与东盟各国间的贸易及经济往来。
原标题：首趟"蓉欧+"东盟国际铁海联运班列开行
