因为新冠肺炎疫情，“威士特丹号”邮轮曾在海上漂泊了近两周，接连被几个港口拒绝，无处停靠。直到2月13日，柬埔寨同意“威士特丹号”停靠，这艘船终于入了港。
2月14日，在无人感染的说法下，上千名乘客下了船。有些人去观光了，上餐馆享受美食，去做按摩放松，有些人继续自己的旅程，还有些人回家去了。
然而，2月15日，马来西亚宣布，一名在吉隆坡机场被拦下来的83岁美国乘客被确诊感染。当时，柬埔寨政府和“威士特丹号”邮轮所属的荷美邮轮公司都质疑这一检测结果的准确性。
2月16日，马来西亚宣布，经过两轮检测后，这名美国乘客确诊感染。这时，上千名乘客已经去往了至少三个大洲的多个国家。健康部门的人慌了，这个问题到底有多大？怎么才能避免它变得更大？
据《纽约时报》报道，美国范德堡大学医学中心传染病学家威廉·沙夫纳指出，“威士特丹号”邮轮的上千名乘客已经去往了世界多地。“我们预料到会有差错发生，但我不得不说，我还是没料到这种程度的差错。”
最好的办法就是追踪每一个乘客的下落，并将他们隔离观察两个星期。但这绝非易事。
下船前，“威士特丹号”邮轮的乘客接受检查
乘客都去哪儿了
“人们已去往多个国家”
据报道，被确诊感染的83岁乘客和她丈夫都是美国公民，目前两人都已经入院且隔离。
“威士特丹号”邮轮共载有1455名乘客和802名船员，其中140多名乘客已飞往马来西亚。除了确诊乘客和其丈夫外，其他赴马来西亚的乘客都飞去了美国、荷兰、澳大利亚等地。其余1000多名乘客也从港口所在省的机场及柬埔寨首都金边，前往各自的目的地。
荷美邮轮称，截至16日，还有233名乘客和747名船员仍在船上。在马来西亚宣布邮轮有乘客被感染的消息之后，其他船员和乘客都被限制在了船上。
柬埔寨是否会隔离那些仍在其国内的乘客，那些已离开柬埔寨的乘客在抵达目的地或回到自己国家后是否会被就地隔离，尚不清楚。
“现在，人们已去往多个国家，要控制这样的情况，任务太艰巨了。”华盛顿大学流行疾病防备和全球卫生安全中心副主任皮特·拉比诺维茨指出，这个情况将会测试各国追踪接触者的能力，测试各国用来追踪可能暴露在感染风险中的人的方法。
邮轮曾漂泊近两周 无处停靠
专家：下船前应对每位乘客进行检测
2月1日，“威士特丹号”邮轮出发，原定行程为14天。但该邮轮先后被日本、菲律宾、泰国和美国关岛等多个港口拒绝靠岸，自此在海上漂泊。直到2月13日，荷美邮轮依然坚称该船无人感染。柬埔寨宣布同意该船停靠。
然而，向邮轮敞开怀抱的柬埔寨，现在可能将更多人置于了感染危险中。
全球共同阻击新型冠状病毒疫情的情况很复杂，不同国家的疾病监控水平不一样，预防措施也不一样。尽管世卫组织会提供统一的指导建议，但最终还是要由各个国家来决定执行什么标准，包括是否隔离那些可能被暴露的人群，是否阻止人们旅行。
柬埔寨政府称，在允许下船前，柬方根据世卫组织和美国疾病预防与控制中心（美国CDC）指导对船员和乘客进行了检查。
一名乘客称，柬埔寨健康部门官员测量了每个人的体温。根据美国驻柬埔寨大使馆2月16日的声明，在旅程中报称有症状的约20人还接受了新型冠状病毒检测，所有检测结果都显示为阴性。
荷美邮轮16日的声明中指出，确诊被感染的乘客不在这20人中。该乘客并未去过邮轮上的医疗中心，没有报告过任何患病症状。
美国范德堡大学医学中心传染病学家威廉·沙夫纳指出，应该对每一个下船的乘客进行检测，而不是只测试部分人，因为像旅行历史和测量体温这些筛查方法都并不可靠。
确诊病例曾遭质疑
尚不清楚其是何时何地被谁感染的
当这名美国乘客被测出阳性的时候，荷美邮轮和柬埔寨政府都曾质疑这一结果的可靠性，要求做进一步检测。马来西亚的第二轮检测结果显示依然为阳性，并于16日宣布，确认这名乘客感染。但该乘客到底是何时，在哪里，被谁感染的，目前还不清楚。
美国方面发言人也称，还没有足够证据可确认这名乘客是什么时候，在哪里被感染的。
马来西亚副首相称，马来西亚将不会再接收任何“威士特丹号”邮轮乘客。
目前，马来西亚和柬埔寨政府之间的协调也是个问题。在16日致马来西亚的信中，柬埔寨卫生部长称，他是在新闻上看到的关于“威士特丹号”邮轮确诊新冠肺炎患者的消息，还去信向马来西亚询问关于此事的更多消息。
荷美邮轮公司：
无其他乘客或船员曾报告症状
2月16日，荷美邮轮公司发表声明称，没有其他乘客或船员曾报告症状，那些已回家的乘客也会被当地的健康部门联系，但具体如何安排，并没有确切消息。
“我们正在同全球专家密切合作。”荷美邮轮公司首席医疗官格兰特·塔林称：“这些专家正同国家相关部门一起调查和追踪那些或者同确诊病例有过接触的人。”
而荷美邮轮公司没有将乘客隔离就让他们去往世界多地，这样的举措是否恰当，对此，该公司并未回应。
成都商报-红星新闻记者 王雅林 林容 编译
原标题：“威士特丹号”邮轮确诊首例新冠肺炎患者 上千乘客已去往多个国家
