“平时看到别人做这些好事，尽量就拍下来，也在微信朋友圈分享，尽量影响更多的人，也是对自己乘车环境的改善。”
从东到西、从南到北，地铁是贯穿这个城市最便捷的交通方式，越来越多的市民选择乘坐地铁逛会展、赶火车、看桃花，每一趟列车都搭载着准备前往目的地的乘客。就在这短暂的时光，有人给老人让出了座位，有人压低着声音和家人通电话，有人告诉了外地游客到哪里去换乘……一幕幕温馨、文明的场景在不断上演，而背景永远都在地铁之中。
镜头1
地铁1号线华西坝站
华西坝站，每天进出站人数超过4万人次，其中不少旅客通过乘坐地铁，再到周边医院就诊问医，昨日下午3时许，一名推着轮椅的乘客，在站务员和市民的帮助下，顺利通过升降梯来到了地铁入口。
现象·站台前排队
坐轮椅的乘客
市民主动上前帮助
“请乘客站在黄线两边排队候车，先下后上不要拥挤。”每当一辆地铁列车停靠在站台，一旁的站务员或志愿者就会这样提醒。昨日下午至晚高峰，记者来到成都地铁1、2号线，在换乘客流最大的天府广场站，即便一旁没有站务员提醒，多数市民仍然是按照左右排列的方式等待上车，列车抵达时，也不是一哄而上，相反等着车内旅客下车后，再依次上车。
华西坝站，每天进出站人数超过4万人次，其中不少旅客通过乘坐地铁，再到周边医院就诊问医，昨日下午3时许，一名推着轮椅的乘客，在站务员和市民的帮助下，顺利通过升降梯来到了地铁入口。
现象·保持足够距离
站务员张静：出站不再“基本靠吼”
天府广场站是目前成都地铁唯一的换乘站，每天天府广场站换乘旅客达到18万人次左右，今年才23岁的站务员张静已经可以说是一名老员工了。在站台上，她会不断重复让市民排队候车先下后上，在出站闸机前，她最常说的话就是“把单程票投入黄色回收口。”一遍一遍地重复，至口干舌燥，也记不清说了多少遍。
但张静感触最深的就是市民的变化，“最初的时候，很多人用不好出站闸机，出站老是拥堵，很多人都堵在闸机门口。”张静说，如今，一方面多数市民都已经很熟练地使用闸机进出站，另外一方面，就是大家很自觉地在按顺序进出站，有条不紊。
站在出站闸机一旁，张静现在只需要看到一些年龄大的旅客，才会帮忙告诉如何出站，而出站秩序基本不用担心，市民会一个挨着一个，保持足够的距离，前面通过后，后面马上刷卡或者投回单程票。“现在可以用更多的精力去帮助出站有困难的旅客。”张静说。
现象·乘扶梯站右侧
监督员汪静远
遇到有好事 转发朋友圈
成都地铁的文明，市民是行动者，也是受益者，更是见证者。汪静远是一名普通的国企工作人员，家住武成大街，上班在世纪城地铁站附近，每天地铁是他出行的首选交通工具，先2号线春熙路站，再到天府广场转乘1号线，最后直达世纪城站。
他还有一个身份就是地铁文明监督员，汪静远每天坐地铁的感受就是，“自觉的市民越来越多了，乘坐扶梯多数站在右侧。（编者注：大家都靠右站，可以给有急事的人留出一条应急通道）”汪静远说，作为一个文明监督员，他不仅自己做到文明乘坐地铁，很多时候，还通过QQ、微信圈等共享地铁知识。
汪静远坐地铁时，还会经常做一件事情，就是力所能及地帮助别人，看到外地人找不到路，他会主动去询问帮忙，看到坐车时老人站在出风口处，就会告诉身边站立的年轻人，和老人调换一下位置，“平时看到别人做这些好事，尽量就拍下来，也在微信朋友圈分享，希望影响更多的人，也是对自己乘车环境的改善。”汪静远说。
成都商报记者 张舒 摄影记者 王天志
记者手记
文明出行随地铁传播
最近几年是成都地铁的建设年，建设期结束，将迎来成都地铁的通车运营年，越来越多的线路通车投运，成都地铁将四通八达。地铁也像血脉一样，传播着一个城市的文明印记，每天数以百万计的旅客由此辗转城市各个角落，文明出行的言行、意识，也会随着人们抵达城市的各个角落。
可能作为家长的你给身边的老人让了一个座位，你年幼的孩子，就会铭记于心。可能你作为青年将坐轮椅的市民推上车厢，你身边的爱人就已将你留意；可能你们只是陌路人，但你一个小小帮助，会让你和他在一天有一个快乐的开始。文明就在每一列地铁列车上，汇聚并放大。
原标题：一列通往文明的地铁
