交通秩序乱象治理、交通硬件提档升级、《成都市非机动车管理条例》深入实施、文明交通宣传引导，按照年初制定的2015年交通秩序治理重点目标任务，市“四改六治理”交通秩序治理推进小组强化全局统筹协调，各成员单位密切协作配合，在一季度取得了阶段性成效。
整治电瓶车
破解秩序管理难点
按照中心城区先行先试，各区（市）县成熟一个、启动一个的原则，全市强力启动电动自行车登记上牌工作，共设置了电动自行车固定登记上牌点位322个，截止到目前，共完成电动自行车登记上牌174.4万辆，其中制发正式牌证16890辆。同时，市工商局制定出台《举报违法销售电动自行车奖励暂行办法》，组织电动自行车经营者召开行政约谈会，行业座谈会等9次，出动执法人员1639人次，采取上门检查、驻点监管等措施，集中整治57处重点销售区域，取缔无照经营行为2起，受理群众投诉举报16件，对1起违法销售电动自行车进行立案调查。
市质监局全面开展《成都市电动自行车产品目录》确认工作，并会同经信、工商、公安交通部门联合审验通过了34个生产企业、122个型号的电动自行车产品。市经信委积极做好生产厂家工作，要求厂家加大合格产品生产进度，确保市场货品供应充足。
联合执法
整治交通违法行为
市公安局采取现场执法、非现场抓拍和联合执法行动方式，严查严处以机动车乱停放、涉牌涉证、酒驾毒驾等为重点的各类突出交通违法行为。一季度，累计查处各类交通违法行为223.95万起，对98.28万人次违法驾驶人实施记分管理，暂扣驾驶证3734本，吊销驾驶证424本，行政拘留270人，刑事拘留38人，教育纠正33.86万人次。
货车、出租车是交通秩序治理的重点，市公安局会同市城管委、市交委、市建委、市安监局开展专项治理，一季度累计查处运渣车交通违法3.4万件，一律抄告转递。全市开展了打击仿冒出租车专项行动，以主干道、中小街道、商贸繁华区域周边为重点，加强“网格化”巡逻管控，并运用出租车“重管”系统强化对出租车驾驶人、车辆及企业的监管力度，坚持每月违法抄告制度，督促出租车企业落实安全主体责任。一季度全市共查处出租车各类违法行为2.89万件，查获克隆出租车63辆。
优化道路交通设置
科技治乱
市交管局采取延长左转车道、优化设置公交站台、设置潮汐可变车道、优化信号联动配时等交通组织措施，通过组合式“微创手术”逐个破解传统拥堵节点。直行待行区交通组织模式的推出提升路口通行效率，依托现代信息技术手段，市交管局还推出交通事故微信“三快”处理功能，方便群众快处快撤交通事故。中心城区117条道路分三批提速，提高了道路交通承载能力。
智能交通系统可以使城市道路更加通畅，市公安局制定完善了智能交通二期建设需求方案；市交投集团完成了智能交通管理分控中心建设，并加快推进系统调试工作，进一步拓展智能交通平台作用，强化科技治乱能力。
推进交通工程建设
提升交通硬件水平
市建委牵头，以提升路网功能和通行能力为重点，优化路网结构，完成了锦城大道下穿天府大道隧道和府城大道下穿天府大道隧道主体建设工程，剑南大道城内段神仙树节点工程进入开工前准备工作，凤凰山高架桥、凤凰山路、王贾路-大成路完成了立项工作。
市建委、市规划局完成了中心城区社会停车场点位规划布局，已建成路外停车场9个，新增停车泊位3300个，并全面启动金沙车站P+R停车场主体建设工作。市交委、公交集团积极落实“公交优先”战略，优化调整公交线路25条，新增公交里程62公里，龙泉驿区、温江区、新都区、天府新区加快推进二圈层公交融合工作，提升公交服务水平。市建委、地铁公司加快推进地铁建设，地铁1号线南延线、3号线一期、4号线一二期车站主体结构全部封顶，地铁7号线、10号线一期、3号线二三期、5号线一二期正在加紧建设施工。
加大宣传
营造文明出行氛围
市委宣传部牵头，组织电台、电视、报刊对全市严厉打击克隆出租车、规范出租车行停秩序有关工作进行了专题报道，在全社会形成严打出租车违法违规行为的浓厚氛围。市传媒集团、市广播电视台在《成都日报》《成都商报》《成都晚报》《新城快报》《成广新闻》和成都全搜索开设“四改六治理”交通秩序治理专栏，持续曝光典型案例，引导交通参与者自觉摒弃交通陋习，守法文明参与交通。
下一步，市“四改六治理”交通秩序治理推进小组将继续按照市委、市政府总体战略部署，以运渣车和电动自行车为重点对象，固化交通秩序常态严管模式，以五块石-荷花池区域和春熙路、太古里商业圈为重点区域，提升交通管理水平，以城市“微循环”示范建设和重大交通组织保障为重要手段，提升城市精细化规范管理水平，助推城市建设管理转型升级。
本报记者 杜文婷
原标题：整治交通秩序 通畅城市脉络
