昨日，成都商报记者从龙泉驿区获悉，最新出炉的龙泉驿区1季度经济运行数据显示，整车项目的集体“扩产”，使得车城龙泉的汽车产能再次提速，今年1季度共造车23.35万辆，比去年同期增幅近10%，再创历史新高。
在工业强势带动下，前3个月，龙泉驿实现地区生产总值214.6亿元，继续在全省县域经济中保持领跑位置。龙泉驿区（成都经开区）有关负责人表示，随着车企集体发力，使年内实现造车百万辆目标信心大增，这意味着车城龙泉将在全国汽车产业布局中由第三方阵跨入第二方阵。
整车产能提升近10个百分点
23.35万辆，增产2万辆，实现“开门红”！几天前，成都经开区发服局运行处宁群在统计表上标注一季度整车产量数据。
“按照当前形势，今年迈入‘百万俱乐部’希望很大！”据龙泉驿区经济运行监测中心的分析，几大整车企业都有不同程度的增量，而一汽大众也再加压力，将生产目标提高，全区整车产量年内破百万指日可待。
本月21日，龙泉驿区1季度经济运行数据出炉：工业投资31.13亿元，同比增长77.3%；整车整机产量23.35万台，同比增长9.4%。在工业强势带动下，1~3月实现地区生产总值（GDP）214.6亿元，二产业完成171.9亿元，在经济总量中的占比达到80.1%。龙泉驿继续在全省县域经济中保持领跑位置。
成都商报记者在查看各大企业统计报表时发现，一汽大众依然是最大贡献者，一季度生产完成161500辆，占整个经开区产量的69.16%，企业产值达到135.46亿元，成为该区首个首季突破百亿元大关的企业。
此外，高原汽车产量也实现小幅增长，GX7和豪情GX9两款车型产销两旺，实际产量达到18000辆。大运汽车也首次实现季度产量破万，达到10500辆。而川汽生产的野马T70产品自1月上市以来，市场表现良好，单月销量迅速突破1000辆，供不应求。
“龙泉造”中高端汽车比重提升
值得一提的是，“龙泉造”的产品结构也正在发生积极变化，中高端轿车比重提升。3月30日，第一辆国产普拉多2.7L在一汽丰田工厂下线，让中高端产品再添“利器”。
据统计，今年1季度，沃尔沃S60L、XC60等车型15820辆的成绩单，远超预期。从市场反馈看，沃尔沃内销增长稳定，同时也要为出口备货，成都工厂不得不加快量产步伐。按照目前进度，沃尔沃年内有望超过6万辆。
从工业投资的去向看，东风神龙成都基地一期项目和一汽大众成都基地整车（四期）扩能项目是最大亮点。
一汽大众四期扩能项目投产后，将新增年产15万辆改款捷达、改款速腾的生产能力，成都基地的总年产能也将达到60万辆。
另外，神龙汽车第四个工厂自去年10月奠基以来，目前厂房已接近封顶。这一基地，将主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，以高端SUV、MPV为主。这对于丰富“龙泉造”产品结构，推动车型走向中高端，具有重要意义。
中法合作带来新机遇
就在经济运行数据发布几天前，中法成都生态园国际合作投资推介会在成都举行。中法成都生态园初步规划面积22.3平方公里，同步辐射整个经开区北拓区77平方公里，致力打造低碳节能典范。东风神龙成都基地就是中法成都生态园的核心项目。
作为成都经开区北拓区的首个项目，它一旦建成投产，将贡献36万辆的年产能，差不多每天有1000辆车下线。据介绍，整个园区瞄准高端，将引进法国及欧盟汽车、装备制造及生态环保等产业化项目，高水平拓展同法国及欧盟在文化、科研、服务等领域的交流合作。
另据了解，今年，龙泉驿区将促建项目共有128个，协议总投资达758亿元。其中，汽车产业项目59个，包括整车项目7个，配套项目52个。一汽丰田普拉多、上海贝洱、江苏华达、成飞集成等31个项目将建成投运。
徐伟 成都商报记者 雷浩然
原标题：整车项目“扩产”龙泉驿一季度造车23.35万辆
