礼让斑马线
“驾驶车辆通过人行横道线时，应注意礼让行人。”在这道驾校考试的判断题中，很多参考人员都认为这是送分题，毫不犹豫选择正确。在网上驾考理论的“通关秘籍”中，甚至直接指出，所有题目涉及行人的，都要选择让行人先行。
然而在现实的生活中，机动车从行人前方绕过、鸣喇叭告知行人让行、起步后缓慢靠近行人等现象比比皆是。昨日，记者在市区多条路口调查发现，多数司机都很难做到礼让行人。
记者调查
若无行人 机动车加速通过
地点：
人民中路与新华大道交汇的十字路口
时间：
上午9点40分左右
昨日上午，记者在这条纵贯南北的交通主干道边看到，一次绿灯，差不多有30多名行人穿过斑马线，然而，从人民中路二段转入文武路的车辆，往往会将过街的市民截停。在十字路口，右转车辆会转入一条3米多宽的专用道路，行人在这里往往和车辆“擦肩而过”。
由于距离较短，大部分行人都能“一闪而过”，车辆也保持着正常的速度驶过，互不干涉。在1分钟的时间内，11辆车直接驶过，行人利用车流中的空隙过街。一对行动缓慢的老年夫妇则在路边站着等到所有车经过后，才慢慢走完这3米。
地点：
文武路与顺城大街的交汇处
时间：
上午10点20分
在文武路与顺城大街的交汇处，转入顺城大街的车辆同样是直接“一转而过”，由于这里位置比较开阔，一些司机看到没有行人，还会加速通过。记者在该路口观察了10分钟左右，就有16辆车从这里经过，其中一名司机看到有行人经过，还从左边绕一下，继续前行。
记者随机调查了6名路人，他们纷纷表示，大多数司机都不会避让行人。“我还是会让的。”从马路上经过的章女士表示，因为自己有孩子，所以开车都会比较小心。
交警说法
司机文明驾驶
需要对法律敬畏
市民李先生今年刚买了一辆车，他表示自己平时开车时还是会礼让行人。市民许女士则坦言，自己在遇到一些行人强行过马路时，还是会控制不住情绪按喇叭。
在车辆是否礼让行人这方面，市民杨女士“现身说法”，一次在玉林路她就和一辆轿车“亲密接触”。“还好碰得不厉害。”杨女士回忆，当时她正在过马路，绿灯快要变红灯了，不料车就开了过来，“还好自己也跑得比较快”。
作为驾驶的教练，樊凯已经有8年的教龄了。他告诉成都商报记者，在驾考中，如果学员出现不礼让行人的行为，往往都是直接挂科。在平时的教学中，他也比较注意教授学员这些。“距离斑马线30米的时候就要提醒学员注意了。”樊凯说，不管是不是红绿灯，这个时候他都会要求学员们提前松油门，如果碰到有行人经过，就会要求让行人先走，实在不行，就把车停下来。
“要培养人们良好的行车习惯，主要还是对法律要有敬畏。”据交警七分局一民警表示，在一般城市道路上，如果机动车在人行横道上与行人发生碰撞事故，无论行人是否存在闯红灯等交通违法行为，机动车都需要承担一定责任。
成都商报记者 宦小淮 摄影 王效
原标题：机动车礼让行人 司机还需要补课
