快递员刘先生与快递公司签了一份承包协议书后，便开展快递业务。后来刘先生在送快递的路上撞死了人，快递公司认为与刘先生是承揽关系，出了事他自己负责。龙泉驿法院认为，虽然快递员与快递公司签的是承包协议，但实质上双方形成的是雇佣关系，应该由快递公司负责，最终判快递公司赔29万余元。近日，成都中院二审维持原判，该判决已生效。
2013年12月14日，快递员刘先生驾驶一辆三轮车为成都明圆通达快递有限公司送快递。当日10时15分，在路边正常行走的万家全被刘先生驾车撞伤，并在住院16天后死亡。交警认定刘先生承担事故全部责任，万家全无责。随后，死者亲属将快递员刘先生以及快递公司告上法院，请求判令两被告赔偿各项费用共39万余元。龙泉驿法院审理认为，刘先生驾驶无号牌电动三轮车在非机动车道内行驶未确保安全，应当承担事故全部责任，判处有期徒刑10个月。
法院认为，可以确定事发当天刘先生正在投送快递过程中；快递公司对刘先生工作期间的行为加以了实际控制；刘先生与快递公司虽签订有承包协议书，但从刘先生的工作方式、报酬支付、行为控制等方面，均不能确认双方形成承揽关系，双方实质形成的是雇佣关系。最终法院判决快递公司赔偿死者近亲属29万余元。
此案的承办法官指出，如快递员仅承包一定量的快递收发，而不接受公司的考核，那么这时往往就是承揽关系。如果工作时间短暂，接受公司的考核，但没有签订劳动合同，这时往往认定雇佣关系；如果快递员参加快递公司的考核，且工作年限比较长，也比较固定，这时所谓的承包合同就是事实上的劳动合同关系。如果是承揽关系，那么出了事由承揽人快递员本人承担责任；如果是雇佣或者劳动关系，那么出了事由雇主快递公司承担责任。因而，承办法官建议为了维护自身合法权益，快递员最好与快递公司签订书面的劳动合同。
成都商报记者 王英占
原标题：送快递撞死人快递公司赔不赔
