6月26日拍摄的成都金沙公交综合枢纽。陈羽啸 摄 制图司婉靖
亮点
屋顶体育花园未来将对市民开放
除了停车的数量客观外，该停车楼还有很多“亮点”。公交枢纽并非封闭式结构，每层楼均为开敞式，并没有安装玻璃。停车楼的外立面则采用了一种“穿孔铝板”的材料，以便内外透气。为了延长停车区的使用寿命，每一层楼在主体完工之后，都在地面铺设了固化剂。“这是一种新技术，刚开始运用，它能延长停车区地面的使用年限。”相关负责人介绍。
不要以为这只是一栋钢筋水泥的现代化大楼，其实在停车楼的屋顶，还暗藏了另一番风景。在大约2万平方米的屋顶，一个空中体育花园正在进行最后的建设。在这个空中花园里，有3个五人制足球场、2个半场篮球场、1个全场篮球场。球场旁边，种上了青草、三角梅等各种植物。从空中俯瞰，停车楼像极了一座大型花园。
值得一提的是，空中体育花园，未来将向市民开放。届时，有专门的直升电梯，搭乘市民前往屋顶。焦点关注它有多大？
面积是标准足球场的5倍记者了解到，金沙公交综合枢纽总用地面积为36479.95平方米，是目前成都最大的公交枢纽综合体。这个“巨无霸”车场究竟有多大？记者特意算了笔账：一个标准的11人足球场的尺寸是68米× 105米，面积为7140平方米，也就是说，该停车楼的面积，足足有5个标准足球场那么大。
它会吵吗？
通过距离与墙体作用降噪停车楼启用后，公交车的入口设置在双锦路，出口设置在锦屏南路。为减少对附近居民产生的噪音影响，会把停车区和行驶区设置在停车楼中部，通过距离衰减与墙体隔声的作用，降低车辆运行噪声。
尾气咋办？
出入口处安装人工雾降尘环评文件显示，该项目把汽车尾气通过楼内抽排风系统抽至楼顶排放。不仅如此，还将在停车楼出入口处安装人工雾，进出车辆经过快速喷洒人工雾，达到降尘作用。与原车站有大量燃柴、汽油的重型车辆相比，新的公交枢纽将采用CNG作为燃料的公交车，并逐步发展至LNG和纯电动公交车，汽车尾气或大为减少。市民观点
停车楼很“高大上”望启用后加强管理
金沙公交综合枢纽的原址是金沙车站，过去，这里的班车主要发往温江、新津、郫县、龙泉驿等成都周边区县，是成都重要的交通枢纽。
高强是这里的老住户，虽然出行很方便，但随处可见的垃圾和拥堵，让他逐渐不满。对于车站的搬移，他举双手赞成。“以前，这边好脏哦，满地都是旅客丢弃的垃圾，广告单、烟头、豆浆杯、塑料袋等满地都是。”高强告诉记者，除了垃圾的问题，噪音也令他头疼，“每天发车那么多，不吵才怪哦”。
对于即将启用的新停车楼，高强既憧憬又担心。“出门就能坐快速公交，未来还能坐地铁，改善了这边的交通拥堵难题。”同时，他又表示，希望停车楼启用时能够加强管理，避免停车楼的人流量和车流量增多后，重演金沙车站噪音大、垃圾多的问题。
原标题：成都最大停车楼 屋顶修了3个足球场
