明日，位于地铁7号线龙爪堰站（工程名清水河大桥站）的两座市政配套跨线桥将开始进行吊装。而年内，中环上多座立交桥将具备通车能力。
清水河路口
两跨线桥明起施工
按照规划，与7号线龙爪堰站（工程名清水河大桥站）同步建设的立交桥共两座，其中一座为中环上的双向4车道上跨桥，另一座是连接成新蒲快速路的跨线桥；两座跨线桥呈十字交叉，并设置2个匝道形成互通立交。而龙爪堰站总长为168.3米，为地下3层单柱双跨钢筋混凝土结构13米岛式站台车站，这意味着，未来该节点将呈现出地上双层跨线桥＋地面交通＋地下三层地铁车站的复杂格局。
“因为车站的复杂性，加之地面要新建两座跨线桥，所以施工难度非常大，施工安全以及结构安全都是施工中的难点。”施工单位有关负责人表示，本着科学推进的原则，该车站在进行现场施工的同时，就在工厂进行跨线桥的预制生产。从明天开始，两座跨线桥预制件将先后拉到现场进行安装。
中环上多座立交
年内具备通车能力
7号线同步建设的市政配套立交桥具体包含二仙桥、成都理工、万年场、武侯双楠、清水河大桥、一品天下6个站点（以上均为工程名）市政配套工程，共9座跨线桥及1座下穿隧道。其中二仙桥站点包含1座跨线桥，成都理工站点包含1座跨线桥及1座下穿隧道，万年场站点包含2座跨线桥，武侯双楠站点包含2座跨线桥，一品天下站点包含1座跨线桥。
记者从成都地铁建设公司了解到，这些立交桥将陆续实现通车，其中一品天下跨线桥预计今年10月完工；二仙桥路口跨线桥、武侯双楠2座跨线桥预计今年年底完工；最为复杂的“五路口”成都理工大路口跨线桥加下穿隧道，万年场路口2座跨线桥均预计明年6月完工。这些立交的具体通车时间将由交管部门提前向社会进行公布。“随着地铁7号线的完工，不仅将还道于民，还将‘奉上’10个市政立交，加强中环多个路口的交通功能。”成都地铁建设公司有关负责人表示。
本报记者 袁弘
原标题：清水河路口两跨线桥明起施工
