三
胜利之路
战争终于要结束了。1945年8月2日上午， 滕纳将军在汀江机场向600多架待飞的飞机发出最后指令：
诸位，我可以负责任地说，日本人离上帝越来越近了，而我们，恰恰相反，即将远离这个连上帝都不来的该死地方。这，意味着“驼峰”、这条令人恶心、生畏的航线今后只会出现在各位的梦中。今后，等我们进入老年，那时，但愿是一个没有战争的年代，我们可以安静下来回忆年轻时代的往事。我们会想，在飞越“驼峰”的三年中，我们虽然在这里失去了无数的伙伴、丢掉了无数飞机，但是，我们却做了一件几乎无人能做的事情，那就是，我们曾无数次地飞越了“驼峰”！我们还活着！
而今，当年活下来的驼峰勇士也一个个迈向人生的终点，他们的历史，不能被遗忘。刘小童7年不敢懈怠，就像是在与时间争夺这段历史。“前两天电话里和老人们还聊得好好的，有的甚至刚约好见面，再打电话，人就没了……有的连面都没见着。”这种遗憾无时无刻不伴随着刘小童。
幸好，《驼峰航线》终于写成，而今，这本记载着那段伟大历史的书即将被拍成电影。
不久的将来，这段历史，注定将被更多人反复提及，永远纪念。
驼峰航线
1942年夏，日本将英国赶出缅甸，强行切断了中国最后一条对外运输通道——滇缅公路，驼峰航线临危受命。这条航线西起印度阿萨姆邦汀江机场，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，终点在中国云南的巫家坝机场和四川宜宾的叙府机场，全长超过1500公里，最高海拔达7000米，山峰连绵起伏，犹如骆驼的峰背，故而得名。
原标题：驼峰航线：乌云背后的生死线
