●内江北站
位于内江市东兴区，站房地上二层，建筑高度为23.85米，车站主站房建筑面积11932平方米。站台设5台7线（其中2条正线），高峰小时发送量为每小时4000人，车站站型为线侧下式平行旅客车站，设一条地下跨线通道。主体为钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖采用网架结构，站台雨棚为钢筋混凝土框架结构。
●隆昌北站
位于内江市隆昌县界市镇，站房地上二层，建筑高度为14.35米，车站主站房建筑面积5991.6平方米。站内设2台4线，高峰小时发送量为每小时1008人，车站站型为线侧平式平行旅客车站，设一条地下跨线通道。本工程主体结构及地下结构采用钢筋混凝土框架结构，站台雨棚采用钢结构。
【重庆段】
●荣昌北站
该站位于重庆市荣昌县黄金大道北侧，正对荣昌大道。主站房建筑面积5999.61平方米，站台雨棚投影面积8160平方米。站房地上二层，层高分别为：一层6.00米，二层4.50米。建筑高度为16.85米，室内外高差0.0150米。车站为线侧平式平型旅客车站，设一条地下跨线通道。高峰小时发送量为1000人/小时。该站设计以渝西物华为立意。立面发散装的造型，飞扬动感，建筑细节体现荣昌折扇文化，柱墩隐喻扇骨欲掩还张，充满张力，微微下垂的屋顶宛若光洁的夏布质感。
● 大足南站
该站主站房建筑面积5995.37平方米，站台雨棚投影面积7458.70平方米。站房地上二层，层高分别为：一层6.00米，二层4.50米。建筑檐口高度最低处为10.65米。车站为线侧平式平型旅客车站，设一条地下跨线通道。高峰小时发送量可达1200人/小时。
●永川东站
该站主站房建筑面积14982平方米，风雨棚投影面积16200平方米，站房地上二层，层高分别为：一层8.5米,二层5米，建筑高度为22.3米。车站为线侧平式平型旅客车站,设一条地下跨线通道；高峰小时发送量为1536人/小时。该站风格为茶竹永川。以充满韵律，富有变化的立面线条体现茶山竹海连绵，苍翠的生机。
●璧山站
璧山站位于璧山县狮子镇，车场设计规模为2站台面4线。基本站台1座，侧式站台1座，站房高峰小时发送量800人/小时。主站房建筑面积5988.40平方米。站台雨棚投影面积7200平方米。建筑层数，地上2层，局部地下1层，建筑高度，16.6米。璧山县地处重庆市以西，为出川入蜀之交通要道，有着“巴渝名邑”之故称，境内山川形胜，地势险要，扼渝州之咽喉，有金剑山之雄，青龙湖之秀，凉亭关之险，璧温泉之幽，一代文豪郭沫若誉之为“黛山秀湖”，有着1200多年建县史的璧山县，以其众多文化古迹名扬四海。
成都商报记者 张舒 姚永忠 摄影记者 陶轲
