司机建议：增强理解 互相尊重
据悉，宜宾市公交公司早在1998年就针对司机所受到的委屈设立了委屈奖，还不定期请心理医生为司机们减压。
“我们每个月起早贪黑的拿着两千多的工资，还要天天挨骂，这样的日子如果换成普通乘客，愿不愿意来干？”不少司机都认为自己的付出和收入并没有对等。王超表示：“现在公交车司机各种工作压力很大，但收入并没有增加，这让司机们更加没有幸福感，导致一些人离职。希望能加大对公交司机的保障力度，涨点工资，在精神上受了委屈，物质上就不能受大委屈了，不然谁来干呢？”
为了缓解压力，公交司机们在内部建了多个群，平时谁受委屈了都会在群里说出来。“说出来比一直憋着好，我们有规定，对乘客打不还口骂不还手，所以受了委屈只能内部消化，司机之间互相开导。”公交司机们表示。
对于驾乘双方的矛盾，公交司机们则一致认为提升市民素质，增强理解和尊重，加大制度建设，严厉打击违法行为和故意捣乱的个别人，是解决问题的办法。但要达到这个愿景，需要社会各界人士共同努力。
本网也将继续关注这一问题，持续送上报道。
记者手记：
2015年底，宜宾市针对公交运力严重不足的现状，采购了249辆新能源汽车，运力不足的情况得到大幅缓解。但值得注意的是，在记者的采访过程中，发现公共交通的参与双方竟已有对立情绪的苗头，这不得不让人注意和反思，究竟是什么原因让本该和谐的双方，走向了对立面。
两天的时间，给记者留下最深印象的除了公交司机普遍反映受委屈以外，便是90%以上的公交司机都拒绝向记者提供姓名。究其原因，是因为公共交通是服务行业，不少信息都已公开，如果自己的说法让有些人不高兴，就会有人专门来找麻烦。
记者认为，公交司机的焦虑恰恰反映出现实存在的驾乘双方不理解、不信任的问题。公交车是一个城市发展必不可少的公共资源，也是一个城市文明的窗口，很大程度上反映着当地人民群众的整体素质。这不仅需要政府及相关部门加强管理监督，更需要每一个城市的居民积极参与并维护好良好的公共秩序，才能改变现状，让生活更加美好。
原标题：[川网观察]宜宾：每天挨骂二三十次 公交司机有苦说不出
