在保养时意外受伤的劳斯莱斯。
双方约定将车暂时封存在4S店内，再进行协商。
发生意外的举升机已停止使用。
《600万劳斯莱斯保养时“摔跟头”》后续
为什么挪车
4S店解释，“如果举升机掉下，可能对车造成二次伤害。”
为什么罩车
考虑到车主隐私，“事故车在这里都会被罩起来。”
有没有隐瞒
“维修车间的监控、行车记录仪都第一时间让他拷贝了，不存在隐瞒，这种事情也不可能隐瞒得了。”
该谁来鉴定
4月6日、8日，双方代表针对找哪个机构进行鉴定有过两次协商，但均未谈妥。
4月1日，在成都三和劳斯莱斯4S店维修车间，一辆白色劳斯莱斯定制版汽车从1.5米高的举升机上摔下，车头着地，车身受损。三和方面在4月3日发出声明，称将承担车辆损失的所有责任（本报曾报道）。
然而，事情并没有就此结束。4月10日下午，微博上的一则《真相都在这里！》的视频，让这辆劳斯莱斯再次成为热议对象。这个根据行车记录仪所拍画面剪辑的视频，质疑4S店“隐瞒真相”。
4月11日，记者联系上劳斯莱斯车主代表张力枫，他表示并不认识发布视频的网友，但对于4S店的处理方式确实存在不信任。
对此，三和方面回应称，具体怎么担责，需要等专业机构对车辆的损伤情况进行鉴定后才能确定，而当事双方，却“卡”在了“谁来做鉴定”上。
事/件/回/顾
劳斯莱斯保养“摔跟头”
4S店承诺负全责
这辆“摔跟头”的劳斯莱斯是2014年订购的，车主于2015年在成都三和劳斯莱斯4S店提的车。今年4月1日，这辆车被送到4S店更换轮胎并做常规保养。
然而，就在保养期间，车从举升机上摔了下来。根据4S店的监控显示，中午12点50分，车辆突然向左侧“栽”下，车头先着地，随后整个车身重重摔落下来，造成车身多处受损。
据当事人介绍，中午1点过，他去店里取车时，并没看见车子。之后，一位工作人员才告诉他，车子发生意外从举升机上掉下来了。
当晚8点，一位叫“hi熊大爷”的网友将此事发布在微博上，引发热议。就在不少网友为车主感到心疼时，三和方面在4月3日发出声明，称将承担车辆损失的所有责任。
4月3日当晚，华西都市报记者采访此事时，这辆劳斯莱斯被暂存在4S店内，双方一直在协商解决方案。
质/疑/又/起
网友质疑，发布“真相”视频
几天过去了，事情并未圆满结束，双方的矛盾似乎还升级了。
10日下午6点过，网友“hi熊大爷”在其微博上发布了一则《真相都在这里！》的视频。视频来自这辆劳斯莱斯行车记录仪，并经过一定的后期制作。
视频中可看到，在车摔下后，一群工作人员先是进行了讨论，然后将车移动到另一个地方，还将一块黑布把车罩了起来。
“车辆自重2.93吨，没有右后轮的支持，重重摔下，能随意移动吗！”“再次移动，竟然只为躲避摄监控摄像头。”“藏起来？还能更暴力吗？！”网友“hi熊大爷”着重对4S店提出两个质疑：为何第一时间选择挪车？为何把车用黑布罩起来？
截至11日傍晚7点20分，这条微博被转载2017次，评论519条，这辆“摔跟头”的劳斯莱斯也再度成为谈资。
记者发现，网友“hi熊大爷”从4月1日起，发布的7条微博都与这辆劳斯莱斯相关。11日下午，记者私信“hi熊大爷”，但对方未表明自己身份，也未接受记者采访。
车主代表：“感觉像是要掩饰什么”
11日，记者联系上这辆车的车主代表张力枫，他一直在代表车主处理此事。据他介绍，自己也是10日晚上才从朋友转发的微博处看到这则质疑视频的，“画面确实是我们那台车的行车记录仪拍下来的。”
张力枫说，4月1日当天，他们就已拿到行车记录仪的视频，但由于正在和4S店协商处理方案，因此只是给朋友看过，并未发布过，“可能是朋友看事情拖了这么就还没解决，才把这个东西发出来。”但他表示，并不认识“hi熊大爷”。
虽然如此，对于视频中的几点疑问，张力枫也表示认同。他认为，事情发生后，4S店第一时间是挪车而不是通知他们，是对他们的不尊重，“而且这样做会不会对车辆造成伤害呢？”对于罩车这一举动，张力枫也表示不理解，“这样一来，感觉像是要掩饰什么。”
4S店回应，挪车罩车不存在隐瞒
11日下午1点，记者来到事发的维修车间，此时，“扯拐”的举升机已经停止使用。
“车保养完，要升起来查看机油有没有漏。”据当时在现场处理此事的三和劳斯莱斯副总经理刘成军介绍，事发时，举升机已停稳在1.5米高处，“工作人员检查完后，刚从车底走出来，意外就发生了。”
价值593万的豪车摔了下来，周围几个工作人员都懵住了。听见声响的刘成军从办公室来到现场，“也吓得脚软。”过了大约十分钟，他才反应过来，开始指挥工作人员将原本拆下的右后轮装上，把车移到别处，“如果举升机掉下，可能对车造成二次伤害。”
这辆劳斯莱斯被移到距离摔下处10米远，一个宽敞的地方，并被罩上了黑布。为何要罩车？刘成军解释，是考虑到车主隐私，“事故车在这里都会被罩起来。”
对于视频中质疑的4S店有意隐瞒，刘成军表示，他们向领导反映此事后，就立即通知了正在休息室休息的当事人。“维修车间的监控、行车记录仪都第一时间让他拷贝了，不存在隐瞒，这种事情也不可能隐瞒得了。”
争/议/焦/点
谁来做损伤鉴定？双方难达成协议
事情发生后，车主方和4S店方就针对赔偿事宜协商到2日凌晨两点。双方随后签订了《车辆保管约定书》，约定将车暂时封存在4S店内，在随后的10日内，双方进行协商，之后再根据协商结果进行处理。
然而，10天快过去了，双方却仍在僵持中。三和方面表示，会负全责，但需要由专业机构进行损伤鉴定，根据车辆损伤情况进行赔偿。4月6日、8日，双方代表针对找哪个机构进行鉴定有过两次协商，但均未谈妥。
三和方面认为，车主方是“在有意阻止检测，直接索要赔偿。”其相关负责人称，他们曾请来劳斯莱斯中国的技术人员进行鉴定，然而车主方并不认可。随后，4S店又提出找成都一家专业鉴定机构，同样被拒绝。
车主代表张力枫认为，对方建议的鉴定机构“不够权威”，车主提出“将车送去北京的两家鉴定中心”。双方的协商就这样“卡”住了。
三和方面表示，如果双方一直不能达成一致，只有通过法律途径处理此事。
华西都市报记者吴冰清实习生卫心叶摄影吴小川
原标题：该“摔跟头”劳斯莱斯问伤：找谁做损伤鉴定？
