成都天府国际机场正式开工
四川新闻网成都5月27日讯 5月27日上午10点，国家重点工程、民航十三五规划重点工程——成都天府国际机场举行开工仪式。
成都天府国际机场场址位于简阳市，处于成渝经济区核心位置，毗邻天府新区，距成都中心城区（天府广场）直线距离约50公里，距双流机场直线距离约51公里，功能定位为国家级国际航空枢纽，建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场，按照满足2045年旅客吞吐量9000万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降75万架次需求进行设计，终端规划建设“四纵两横”共6条跑道，航站楼总面积约为126万平方米，规划总用地面积约52平方公里，是四川历史上投资体量最大的项目，一期工程总投资718.6亿元，其中机场工程投资511.8亿元，计划2016年动工，2019年基本建成，2020年投入使用。
建设成都天府国际机场是四川省委、省政府为适应成都地区未来航空业务发展需求，按照深化互联互通，推进“一带一路”的战略，而作出的布局长远、抢占未来发展制高点的重大部署，并将其作为全方位构建内陆开放高地、奋力推进“两个跨越”的关键突破口。成都天府国际机场的建设有助于强化成都的西部综合交通枢纽地位，对推动四川加快融入全球经济版图，驱动成渝经济区、天府新区的发展和再造一个“产业成都”，都具有重要的支撑意义。
项目进展：国内同等规模机场可研获批时间最短
2011年5月，四川省政府启动成都新机场选址工作；2013年6月20日，民航局同意将芦葭作为新机场场址；2015年1月6日，国务院、中央军委正式批复成都新机场立项，成都成为继北京、上海后，国内第三个拥有双机场的城市；2015年6月1日，成都新机场航站楼设计方案确定；2015年9月28日，民航局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”；2015年12月21日，成都天府国际机场岩土工程现场试验项目（试验段）开工建设；2016年4月18日，成都天府国际机场可研报告获得国家发改委批复，从立项到批复仅15个月，用时为国内同等规模机场项目中最短。
项目总体规划：国内主跑道间距最宽的机场
成都天府国际机场项目一期设计目标年为2025年，满足年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量70万吨，飞机起降32万架次需求。将建设“两纵一横”3条跑道，东、西跑道间距为2400米，目前为国内最宽，使用更加方便灵活、效率更高，飞行区等级为4F ，60万平方米的航站楼，规划总机位资源为202个，规划用地面积为20.88平方公里。配套建设空管工程，供油工程，国航基地、川航基地、东航基地、祥鹏航空基地等航空公司基地工程，其中，国航、川航作为成都天府国际机场的主要基地航空公司。
原标题：成都天府国际机场举行开工仪式 将成中西部对外开放重要门户
