从成都出发，到首尔只需3小时，到东京只需6小时，到法兰克福只需10小时，即使跨越半个地球飞到纽约，也只需要15个小时。在航空线路中，作为内陆城市的成都似乎比许多沿海城市更有优势，因为世界主要城市基本都在成都15小时的飞行圈内。
在当下，15小时飞行圈越来越从概念向现实转化，世界各地飞往成都的航班变得日渐密集。东京、阿布扎比、墨尔本、法兰克福、伦敦、多哈、旧金山、莫斯科、路易港……自2013年以来，成都对外开放水平进一步提升，新开国际航线增长迅猛，不仅巩固了面向欧洲、中东的门户枢纽地位，还实现了对大洋洲、北美及非洲“零”的突破。
截至目前，成都双流国际机场已通航城市达到192座，开通航线249条，其中国际（地区）通航城市73个，国际（地区）航线88条，国际及地区定期直飞客、货航线42条，航线网络已覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲以及亚洲的重要枢纽城市。
据统计，2015年成都双流国际机场旅客吞吐量达到4200万人次，跻身世界机场旅客吞吐量排名前30位；其中国际及地区旅客吞吐量突破400万人次，在全国城市中排第四位。
“按照每年新开通3条国际定期直飞航线的目标，2020年成都国际及地区定期直飞客货航线将达到55条。下一步成都将在加密欧洲、亚洲航线网络的基础上，加快开通北美、大洋洲及非洲的新航线，重点突破完善10—15小时航程的洲际干线航线，将成都建设成为连接欧洲、非洲、中东与东南亚、大洋洲、北美之间理想的中转地。成都‘朝发夕至、通达全球’的国际航线网络正逐步变为现实。”谈及未来成都国际航线的发展目标，成都市物流办公室负责人这样说道。
机场是一个地区经济发展的推动者。不论马士基、英特尔，还是宝洁、百事……每一个世界500强落户成都的背后，都有着国际航线的“加分”因素。有多少条国际直飞航线，是他们评判是否在这里落户的重要标准。
如今，成都被《福布斯》杂志评为未来10年全球发展最快城市第一名，被《财富》杂志列入15个全球最佳新兴商务城市。2012年的亚洲航线大会，2016年世界航线大会，都不约而同选择了成都。2013财富全球论坛、世界华商大会等国际盛会也曾踏足这里，今年G20财长和央行行长会也将落户成都。
与211个国家（地区）保持了直接经贸往来，271家世界500强、6650多家外资企业、近15个外国领事机构在这里落户。活力成都，犹如一块磁石，吸引着世界的目光。而机场的建设、航线的开辟则吸引他们更多、更频繁地来到这里。
（原载《人民日报》海外版2016年6月1日05版）
原标题：“十五小时飞行圈”带成都走向世界
