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研究论证 建设百余公里高标准自行车道

2016-07-08 07:36   来源: 成都日报   编辑: 申海娟   责任编辑: 史建婷

环城生态带让城市更加生态宜居

市民徐楠,周末喜欢带着家人前往白鹭湾、锦城湖、青龙湖等“大氧吧”,“呼吸新鲜空气,看看绿树和绿水,一周的疲惫都没了。”他说,自从这些生态区建成开放后,就成为了他和家人的“后花园”。目前,环城生态带受到了广大市民的广泛关注,成为越来越多的市民锻炼休闲的好去处,成为成都城市生活的重要组成部分。

环城生态带更好地实现无缝连接,将一颗颗“绿色珍珠”有效串联,让大家更好地畅享良好的城市生态——不少市民提出这样的建议。为此,市建委正在研究论证关于打造100多公里高标准环城自行车道的初步方案,并积极推进,以让这份“享绿蓝图”变为现实,满足民生诉求。研究论证的该自行车道,准备参照国际自行车高速路标准设计,可以满足自行车赛事的标准;规划有100多公里长,部分路段需要新建,而现在已有的自行车道将按新标准进行提升。该项目规划确定并建成后,环城生态带将被串联其中,市民又多了一个健身、休闲的好方式。

2013年5月,白鹭湾建成,同时,锦城湖亮相城南;去年年底,青龙湖一期亮相城东……近年来,我市始终坚持把生态文明建设摆在突出位置,把生态系统作为绿色基础设施来打造,确立了“城区500米见绿、有条件地区千米见水”的目标,在全国率先提出并集中力量推进环城生态带建设,率先以地方立法形式加强保护,推动了城市科学发展、绿色发展。环城生态带建设预算总投资约1400亿元,目前已完成投资约600亿元,占投资总额的43%,湿地建设在保护利用农用地的基础上,结合土地综合整理、水环境修复提升、景观农业建设等三大工程,形成了锦城湖、青龙湖一期、白鹭湾湿地、香城湿地、温江金沙农田湿地等“两库三湿地”,划定基本农田3.48万亩,实施了龙泉驿区天鹅村花田湿地等景观农业项目,形成了约24平方公里的六片城市森林以及水生作物区。

2020年,我市环城生态带将全面竣工,届时将基本形成环城85公里长绿色生态景观空间,成为一道重要生态屏障,为中心城区装上“天然绿肺”,戴上“翡翠项链”,“八十五公里环城绿廊”也将给子孙后代留下受用无穷的福祉。在具体实施中,以生态修复的理念和手法,做好城市近郊“山水林田湖共同体”的保护提升,更多地采用接近自然的方式,尽量减少过多人为建设;同时做好基本农田保护,形成连片农田的大地景观,深化水环境治理,强化城市通风口保护,利用边角地块继续植树造林,将生态引入城市。

这几年,环城生态带年接待游客已达上千万人次,广大群众对环城生态区优美的生态环境、免费开放的公益性和多样多元的参与体验性,给予了广泛好评。

这不是一个简单的环境工程,而是对成都的环境、人居、经济、文化等方面带来巨大影响的系统工程。环城生态带的建成,必然能够推动“宜人成都”建设,坚持绿色发展,打造城景相融、田园相连、山水相依的生态宜居城市,进一步激发城市的经济活力,在新的历史时期,形成成都新常态。一个绿色梦想,正在成都地图上徐徐展开。

原标题:研究论证 建设百余公里高标准自行车道

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