又一条始发于成都、横跨亚洲和大洋洲的空中桥梁即将通航。昨日，国航在成都举行新闻发布会，宣布将于今年11月11日开通成都直飞澳大利亚第一大城市悉尼的洲际国际航线。该航线是成都首条直达悉尼航线，也是国航在成都枢纽开通的第三条洲际航线。
该航线开通后，成都与悉尼之间的距离将缩短至11个小时，同时成都至大洋洲的直飞航线也增至两条。这不仅将让旅客享受到更多的选择和便捷，还对成都进一步完善航线网络、巩固“航空第四城”地位具有重要的意义。
每周往返各三班 不再中转能节省7个小时
2013年2月，川航开通了成都直飞墨尔本航线，为成都首条直飞大洋洲的航线。成都直飞悉尼航线的开通，使成都定期直飞大洋洲的航线增至两条。
“目前从成都出发到悉尼，需在上海、香港等地中转，一般需要18个小时左右，而直飞航线开通后至少要节省7个小时。”国航西南营销中心总经理李东称，该航线使用空客A330-200宽体客体执飞，每周往返各三班。去程，每周二、五、七执行，22时55分从成都起飞，悉尼当地时间次日12时35分抵达；返程，每周一、三、六执行，悉尼当地时间14时35分起飞，北京时间22时35分抵达成都。单程空中飞行时间11个小时左右。
早在2012年，成都就与悉尼签署了友好合作关系谅解备忘录，标志着两市友好合作关系进入新的发展阶段。悉尼作为澳大利亚第一大城市，是澳大利亚的经济、金融、航运和旅游中心，也是世界著名的国际大都市。随着成都至悉尼航线开通，将进一步促进两地间经贸、旅游、文化和艺术交流。
国航加大运力投入
助力成都航空枢纽建设
目前，我国西部地区多个城市竞相开通直飞悉尼航线，国航为何还选择在成都开通？“这主要基于两大因素，一是航线网络完善的需要，二是满足市场快速增长的需求。”李东称。
据悉，为了更好地促进赴澳旅游增长，澳大利亚去年在成都新设立了澳大利亚签证申请中心，迄今为止已发放约3万份赴澳签证，四川已成为赴澳增长最快的地区之一。而在内地城市中，成都至澳洲的航空流量仅次于北上广。
另外，今年6月1日，成都市政府、国航、四川省机场集团共同签署了《关于“十三五”期间合力推进成都航空枢纽建设的合作备忘录》，国航将进一步加大在成都的运力投入、加快拓展国际航线网络，与成都市政府、四川省机场集团合力推进成都国家级国际航空枢纽建设。目前，国航西南分公司执管飞机达到81架，成都是国航除北京外唯一一个拥有宽体机的运营基地。成都至悉尼航线开通后，国航在成都经营的航线达到74条，其中国际和地区航线增至14条，航线网络覆盖亚洲、欧洲和大洋洲。
直飞悉尼开通后
成都国际航线将达90条
昨日，记者从发布会上获悉，继去年突破4000万人次大关后，双流国际机场今年的年旅客吞吐量将达到4600万人次，出入境旅客吞吐量将突破500万人次。
近年来，成都以打造国家级国际航空枢纽为目标，加快建设国际枢纽空港城市，国际航线增长迅猛，先后开通了旧金山、伦敦等多条定期直飞洲际客运航线，实现了大洋洲、北美洲及非洲“零的突破”。截至昨日，成都已开通国际（地区）航线89条，国际（地区）通航城市74个，无论是航线数量还是通航城市，都位居中西部首位。
11月11日，成都直飞悉尼航线开通后，成都的国际（地区）航线数量将达到90条。另外，第22届世界航线发展大会下月在成都举办，这将进一步促进成都国际航线加快拓展，成都与世界的距离也会变得越来越近。
