川南经济区
融入亚太 对接孟中印缅
构建综合立体交通枢纽
五大经济区里，作为2015年GDP增速最快、GDP总量第二的川南经济区，构建综合立体交通枢纽，是其未来五年的重要任务之一。
规划提出，东向，以长江、岷江、沱江航道升级和综合开发工程，泸州至荣昌高速公路等建设为重点，提升通江达海能力，构筑融入亚太经济圈出海大通道；南向，以蓉昆高铁、渝昆高铁、隆黄铁路、叙威、宜彝和宜威高速公路建设为重点，对接滇中经济区和黔北地区，加速融入中国—中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊；西向，以沿江高速公路建设为重点，构筑连接攀西—六盘水资源富集区的战略资源开发大通道；北向，以成贵铁路、绵遂内自宜铁路、宜宾到井研高速公路建设，打通川南—成都—西安—环渤海地区和川南—成都—兰州的运输走廊为重点，对接中蒙俄经济走廊和新亚欧大陆桥经济走廊。强化泸州港、宜宾港枢纽地位，将川南经济区打造成长江上游重要的物流枢纽和物流集散地。完成泸州、宜宾机场迁建工程及自贡凤鸣通用机场建设。
此外，推进川南城际铁路建设，形成以城际铁路、高速公路和城市间高等级公路为骨架的城际快速路网。
加快四大区域中心城市建设
探索建川渝合作示范区
自贡、泸州、内江、宜宾将加快区域中心城市建设，发挥辐射带动作用，以长江黄金水道和主要陆路交通通道为枢纽，以节点城镇为依托，以产业园区和生产性服务业集聚区为载体，大力发展通道经济和开放型临港经济。
川南经济区将利用川渝两个市场、两种资源，打造成渝经济区新兴增长极。推进优势产业关联、成链、集群发展，探索建立川南产业园、川渝合作示范区。继续培育壮大自贡高新区、泸州高新区、宜宾临港经开区、内江经开区等国家级开发区，推动省级开发区扩区升级。打造川南四市黄金环线和“川南1小时旅游经济圈”。加强与重庆、云南、贵州的旅游合作，构筑以四川为腹地的南向国际旅游经济走廊。
原标题：未来五年 四川5大经济区怎么建？
