新闻背景
“1+7”大都市城市群：整合8市力量 参与区域国际竞争
成都市规划局近年参与了成渝城市群规划、成都平原城市群规划，完成了成德绵、成眉、成资等“1+7”区域合作总体规划，以城市群为主体推进新型城镇化。“大都市城市群”又名“成都平原城市群”，是由成、德、绵、遂、资、眉、乐、雅等8市中的大中小城市和小城镇紧密联系、协同发展所构成的城市集合体，是四川省多点多极支撑发展战略中的核心增长极。
“大都市城市群是一带一路的重要节点，成渝城市群的重要组成部分，中西部地区核心增长极。”市规划局介绍，城市之间合作更紧密，城市将从单打独斗转变为合作共赢。成都作为首位城市，整合8市的力量，以城市群为主体参与区域和国际竞争。
产业分工更协调。从同质竞争转变为分工协作，成都着力发展高端产业，包括先进制造业和现代服务业，其他城市发展具有比较优势的相关产业。对成都而言，枢纽、金融、总部、会展等优势产业可以更好地服务城市群内其他城市，企业将有更多的商务机会和投资选择，市民将有更多的就业机会和更广泛的就业选择。
生活环境更宜人。大都市城市群统筹协调区域产业布局，将未来主要的产业发展空间放到龙泉山以东的丘陵地区，缓解平原地区的生态环境压力和耕地保护压力，使成都的天更蓝、水更清、山更绿、雾霾更少。
交通出行更便捷。大都市城市群将形成以成都为枢纽的更便捷的内外交通网络。绵阳、乐山、遂宁、资阳、雅安等地的市民通过成都国际航空枢纽飞往世界各地，15小时通达全球，货物通过成都国际铁路港，直达欧洲、中东、南亚。城市群内部将通过城际铁路串联各个城市，形成半小时轨道交通圈。
成都大都市区：
主要体现在四个同城化
今年4月，成都市规划局总体规划管理处处长张惜秒介绍，成都大都市区是指成都市域及周边紧密联系的城市共同构成的同城化地区，是大都市城市群的发展主核心。具体范围包括成都市域及成都周边的资阳、德阳、眉山市域全部区县，以及雅安的雨城区和名山区。
“成都大都市区对成都的影响和意义，主要体现在四个同城化：交通、生态保护、资源利用、基础设施等的同城化。”市规划局介绍，交通方面，成都大都市区将形成统一的轨道和道路交通网，成都市的轨道交通将延伸到眉山、德阳、简阳等区域，通过轨道快线，市民从一个城市到另一个城市就像在城市内部通勤。
生态保护方面，区域共同保护生态环境，划定敏感生态区域，合作开展流域治理和雾霾防治等，给市民创造良好的人居环境。比如在成德、成资、成眉等邻接地区，统筹预留生态廊道，有序引导城镇发展，能够形成更好的生态环境和空间形态。
资源利用方面，将共同开发利用优势资源，如将金沙、三星堆等有关联的文化资源联合申报世界遗产，共同打造精品旅游线路，创建区域旅游品牌。基础设施方面，统筹预留基础设施廊道，统一规范基础设施标准，共建共享基础设施。
记者 辜波
